Украинский рынок топлива — это не просто цифры в отчетах, а сложная экосистема, где переплетаются государственные интересы и частные амбиции. Сегодня три ключевых игрока фактически диктуют правила игры, контролируя подавляющее большинство заправок страны. Но кто скрывается за этими брендами? Оказывается, от владельца горнолыжных курортов до экс-деревообработчика — список владельцев удивляет своим разнообразием.
Государство возвращается: история «Укрнафты»
Абсолютным лидером по количеству точек продаж стала государственная компания «Укрнафта». На её счету уже почти 700 объектов. Путь к лидерству был непростым: в 2022 году компания вернула контроль над сотнями станций, которые годами управлялись группой «Приват» Игоря Коломойского. Однако экспансия не остановилась на этом.
В 2024 году госкомпания получила в управление сеть Glusco (84 станции), ранее связанную с Виктором Медведчуком, а также выкупила контрольный пакет в компании «Альянс Холдинг», владевшей сетью Shell (118 АЗС). В этом году к империи «Укрнафты» присоединились еще 21 заправка от «Укргаздобычи» на условиях франшизы.
Взлет UPG: от дерева к топливу
Второе место в рейтинге заняла частная сеть UPG, принадлежащая Владимиру Петренко. История этого бизнеса — классический пример украинского успеха: начиналось всё с деревообработки и торговли топливом в Житомирской области. Сегодня же это гигант с 658 заправками в 21 регионе.
Резкий скачок в развитии сети произошел на фоне кризиса у конкурентов. Когда сеть «Приват» начала сворачивать деятельность из-за потери активов, UPG оперативно арендовала и выкупила большинство станций под брендами «Авиас» и ANP. Сейчас более 370 точек работают под собственным брендом, а остальные проходят масштабный ребрендинг.
Диверсификация холдинга ОККО
Тройку лидеров замыкает сеть ОККО с более чем 410 станциями. Её владелец, Виталий Антонов, — яркий пример диверсификации бизнеса. Его холдинг не ограничивается топливом: инвестиции идут в агросектор, ветроэнергетику и туризм. В частности, Антонов развивает проект горнолыжного курорта GORO Mountain Resort во Львовской области.
Конкуренты и поддержка водителей
Помимо «большой тройки», на рынке остаются значимыми сети WOG (352 станции), «БРСМ-Нафта» (227 АЗС) и АМИС (199 станций). Однако для обычного водителя ключевым фактором остается цена. В ответ на рост стоимости топлива правительство запустило программу кэшбека, которая уже помогла двум миллионам украинцев вернуть часть средств. Для дизеля возврат составляет 15%, для бензина — 10%, а для газа — 5%, при месячном лимите в 500 гривен.
На фоне высокой стоимости бензина все больше автовладельцев задумываются о смене авто на более экономичные модели или электромобили, пытаясь найти баланс между комфортом и расходами на дорогу.