Реальный валовой внутренний продукт Украины в сентябре 2026 года сократился на 2,4% в годовом измерении. Об этом свидетельствует оценка Института экономических исследований и политических консультаций (ИЭИ), опубликованная в Facebook и переданная РБК-Украина. По данным аналитиков, наибольшее давление на экономику оказали российские удары по металлургическим предприятиям, логистический кризис и блокировка морских портов. Институт также пересмотрел в сторону ухудшения собственную оценку динамики ВВП за август — до снижения на 1,9% против предыдущей, учитывая сокращение сельскохозяйственного производства.

Транспорт и логистика: падение на 20%

Наиболее резкое замедление зафиксировано в транспортном секторе: валовая добавленная стоимость (ВДС) в отрасли сократилась на 20% в годовом исчислении. Ключевыми факторами стали ограниченная работа морских портов и сбои в железнодорожных перевозках. Как отмечают экономисты ИЭИ, автомобильные перевозки не способны полностью компенсировать потери из-за нехватки водителей, а их стоимость значительно превышает затраты на морские фрахты. Это создаёт дополнительный ценовой пресс на всю цепочку поставок и экспорт.

Металлургия в самом глубоком кризисе за время войны

Добывающая промышленность потеряла 12,3% в годовом выражении, причём основной вклад в спад внесло резкое сокращение добычи железной руды; отрасль частично поддерживалась добычей природного газа. В перерабатывающей промышленности падение составило 7,0%: ключевые сталепроизводители остановили работу после серии ракетных и дроновых атак в августе-сентябре. Производство стали в сентябре сократилось почти в пять раз в годовом измерении — до 131 тысячи тонн. Производство продукции оборонно-промышленного комплекса частично сдерживало спад, однако отрасли не хватает длинных стабильных контрактов, а экспорт ограничен. По данным РБК-Украина, украинская металлургия переживает самый глубокий кризис за всё время полномасштабной войны, а ключевым условием выхода из него остаётся возобновление морского экспорта и снижение нагрузки на сухопутные маршруты.

Энергетика и торговля под давлением

Производство электроэнергии и распределение газа снизились примерно на 11%, причём в октябре ситуация в энергетическом секторе, по оценке ИЭИ, стала ещё сложнее. В торговле — как оптовой, так и розничной — ВДС сократилась на 5,5% из-за снижения экспорта и разрушения складских мощностей многих компаний. Бизнес адаптируется, переходя к моделям с меньшим использованием складов и большей долей прямых продаж конечному потребителю.

Сельское хозяйство и экспортные ограничения

В сельском хозяйстве ВДС сократилась на 5,6% после снижения примерно на 12% в августе. Отрасль сталкивается с серьёзными ограничениями для экспорта: площади под посевами уже уменьшились, и если ситуация не исправится к весне 2027 года, показатели следующего сезона могут оказаться существенно хуже. Это создаёт риск дополнительного давления на продовольственную безопасность и валютные поступления.

Годовой прогноз: минус 0,5% с оговорками

По итогам 2026 года ИЭИ ожидает снижения реального ВВП примерно на 0,5%. При этом аналитики института прямо предостерегают, что оценка может быть пересмотрена в зависимости от динамики ударов по инфраструктуре, состояния логистических коридоров и объёма экспортных поставок. Для контекста: по данным Госстата, в первом квартале 2026 года реальный ВВП сократился на 0,6% в годовом измерении, во втором квартале вырос на 0,4% (после пересмотра с 0,6%), а в августе, по предварительной оценке статистического ведомства, рост составил 1,2% после 4% в июле. Таким образом, сентябрьское замедление, зафиксированное ИЭИ, прерывает кратковременную восстановительную динамику лета и возвращает экономику в зону сжатия.