---
title: "WardsAuto впервые за 31 год исключила из топа-10 лучших двигателей все чисто бензиновые моторы"
description: "WardsAuto впервые за 31 год истории премии не включила в топ-10 лучших двигателей ни одного чисто бензинового мотора. Все лауреаты 2026 года электрифицированы: четыре электромобиля и шесть гибридов из 26 номинантов на рынке США."
date: 2026-10-18T11:45:58.485Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/wardsauto-top-10-dvigatelei-2026-bez-benzinovyx-motorey
tags: [wardsauto, electric-vehicles, hybrid-engines, best-engines-2026, auto-industry, ev-transition]
author: "Роман В."
publisher: "XAB.info"
---

# WardsAuto впервые за 31 год исключила из топа-10 лучших двигателей все чисто бензиновые моторы

![Сравнение традиционного бензинового двигателя внутреннего сгорания и современного электрического привода с батареей](https://xab.info/media/2026/10/18/wardsauto-top-10-dvigatelei-2026-bez-benzinovyx-motorey/wardsauto-top-10-dvigatelei-2026-bez-benzinovyx-motorey-1.webp)

## Ключевые тезисы

- Впервые с 1995 года ни один чисто бензиновый или дизельный мотор не вошёл в Wards 10 Best Engines
- Все 10 победителей электрифицированы: 4 полностью электрических и 6 гибридных моделей
- Победители отобраны из 26 номинантов на рынке США; цены от $43 035 до $242 060
- Первым гибридом в рейтинге стал Toyota Prius в 2001 году; в 2020 году конкурс переименован

Аналитическое издание WardsAuto, чей конкурс «10 Best Engines & Propulsion Systems» существует с 1995 года и является одним из наиболее авторитетных рейтингов силовых установок на американском рынке, опубликовало итоговый список десяти лучших двигателей и силовых агрегатов 2026 года. Результат стал поворотным: впервые за всю тридцатилетнюю историю премии в число лауреатов не вошёл ни один автомобиль исключительно с бензиновым или дизельным двигателем внутреннего сгорания. Все десять победителей электрифицированы — четыре модели представляют собой полностью электрические автомобили, а шесть — гибридные установки различной архитектуры. Победители были отобраны из 26 номинантов, представленных на рынке США, что делает выбор максимально репрезентативным для американского потребителя.

### Электрические победители: четыре модели с двумя моторами

В категории полностью электрических транспортных средств награды получили Mercedes-Benz GLC 400 4Matic Electric, Rivian R2 Performance, Subaru Trailseeker и Volvo EX60 P10 AWD. Примечательно, что каждая из четырёх моделей оснащена двумя электромоторами, что обеспечивает полный привод и распределение мощности между осями. Такой подход отражает текущий тренд в сегменте электромобилей: производители отказываются от однодвигательных конфигураций в пользу более сбалансированной динамики и управляемости. Среди гибридных лауреатов жюри отметило Chevrolet Corvette ZR1X с 5,5-литровым V8 с двойным турбонаддувом, Hyundai Palisade Hybrid с 2,5-литровым турбомотором, Nissan Rogue Hybrid с 1,5-литровым трёхцилиндровым двигателем и Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid с 3,6-литровым оппозитным мотором и электротурбонаддувом. В категории подключаемых гибридов (PHEV) лучшими стали BMW M5 Touring с 4,4-литровым V8 и Toyota RAV4 PHEV GR Sport с 2,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем.

### География, цены и типология победителей

Среди десяти лауреатов преобладают кроссоверы — их семь, два автомобиля относятся к спортивному сегменту, и один представляет собой спортуниверсал. Производственные мощности, выпускающие отмеченные силовые установки, расположены в пяти странах: Германии, Японии, США, Южной Корее и Швеции. Ценовой диапазон отмеченных моделей варьируется от 43 035 долларов за Nissan Rogue Hybrid до 242 060 долларов за Chevrolet Corvette ZR1X. При этом семь из десяти автомобилей стоят в среднем менее 55 тысяч долларов, что указывает на то, что электрификация уже не является исключительно премиальным сегментом. Этот ценовой разброс подчёркивает, что переход к электрифицированным силовым установкам затрагивает весь спектр рынка — от доступных семейных кроссоверов до элитных суперкаров.

### Критерии отбора и методология испытаний

При выборе лучших систем аналитики WardsAuto оценивали комплекс параметров: мощность и крутящий момент, уровень шума и вибраций (NVH), фактическую топливную или энергетическую эффективность, а также технологические новшества. Испытания проводились в реальных дорожных условиях, а не только на стенде, что позволяет учесть влияние аэродинамики, сопротивления качению и переменных нагрузок. В конкурсе могут участвовать новые или существенно модернизированные силовые установки, а также установки, победившие в предыдущем году, что обеспечивает преемственность и позволяет отслеживать эволюцию технологий от сезона к сезону.

### Исторический контекст: от Prius 2001 года до полного вытеснения ДВС

Первым гибридом, вошедшим в число Wards 10 Best Engines, стал Toyota Prius первого поколения в 2001 году — на тот момент это было настоящей сенсацией. В 2020 году организаторы изменили название конкурса на «Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems», чтобы формально отразить развитие электрифицированных силовых установок и расширить критерии оценки за пределы классических параметров ДВС. Нынешний результат 2026 года стал первым случаем, когда в списке победителей не оказалось ни одного автомобиля с исключительно бензиновым или дизельным двигателем. Таким образом, за 25 лет с момента первого появления гибрида в топе-10 рейтинг дошёл до полного вытеснения чистых ДВС из числа лауреатов — процесс, который ещё в начале 2010-х годов казался маловероятным.

### Что это означает для рынка

Результат WardsAuto 2026 года фиксирует не просто смену моды, а структурный сдвиг в инженерной философии автомобильной отрасли. Даже те модели, которые формально сохраняют бензиновый мотор — Corvette ZR1X, Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid, BMW M5 Touring, — делают это в гибридной конфигурации, где электромотор и электротурбонаддув становятся не вспомогательным элементом, а полноценной частью силовой схемы. Для американского рынка, традиционно ассоциировавшегося с большими атмосферными V8 и V6, это означает, что инженерная элита отрасли уже перешла к модели, в которой чистое ДВС без электрической составляющей не считается конкурентоспособным решением ни по эффективности, ни по динамике, ни по уровню шума и вибраций.

## Проверка фактов и источники

- [Бензиновые моторы сдают позиции: в топ-10 лучших двигателей года по версии WardsAuto впервые не попали классические ДВС](https://www.ixbt.com/news/2026/10/17/benzinovye-motory-sdaiut-pozicii-v-top-10-lucsix-dvigatelei-goda-po-versii-wardsauto-vpervye-ne-popali-klassiceskie-dvs.html) - Полный перечень лауреатов, критерии отбора, историческая справка и ценовой диапазон соответствуют данным WardsAuto. Расхождений с другими источниками не выявлено.

## Частые вопросы

### Почему в топ-10 WardsAuto 2026 не попало ни одно чисто бензиновое ДВС?

Жюри оценивало мощность, крутящий момент, NVH, эффективность и технологические новшества в реальных дорожных условиях. Ни одна чисто бензиновая установка из 26 номинантов не превзошла электрифицированные аналоги по совокупности этих критериев.

### Сколько моделей вошло в рейтинг и как они распределены по типу?

Всего 10 моделей: 4 полностью электрических (Mercedes-Benz GLC 400 4Matic Electric, Rivian R2 Performance, Subaru Trailseeker, Volvo EX60 P10 AWD), 4 гибридных (Chevrolet Corvette ZR1X, Hyundai Palisade Hybrid, Nissan Rogue Hybrid, Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid) и 2 подключаемых гибрида (BMW M5 Touring, Toyota RAV4 PHEV GR Sport).

### Когда впервые появился гибрид в рейтинге Wards 10 Best Engines?

Toyota Prius первого поколения вошёл в список в 2001 году. В 2020 году организаторы переименовали конкурс в Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems, чтобы отразить развитие электрифицированных установок.

### Каков ценовой диапазон победителей 2026 года?

От $43 035 за Nissan Rogue Hybrid до $242 060 за Chevrolet Corvette ZR1X. Семь из десяти моделей стоят в среднем менее $55 000.