В Верховной Раде Украины зарегистрирован новый законопроект, направленный на упорядочивание использования средств малого электротранспорта. Документ предлагает не только легализовать статус пользователей электросамокатов и моноколес, но и существенно ужесточить ответственность за нарушение правил дорожного движения.

Легализация и безопасность

Авторы инициативы подчеркивают, что, несмотря на массовое распространение гаджетов для городской мобильности, их использование до сих пор не было четко урегулировано на законодательном уровне. В пояснительной записке отмечается, что отсутствие единых правил регулярно приводит к дорожно-транспортным происшествиям.

Цель законопроекта — создать правовую базу, которая позволит безопасно интегрировать современные средства передвижения в городскую среду. Реализация закона не потребует дополнительных расходов из государственного бюджета и вступит в силу на следующий день после его официального опубликования.

Штрафы и ответственность

Документ предусматривает четкую градацию наказаний для нарушителей. Согласно текущим нормам, за нарушение ПДД водителям электросамокатов грозит штраф от 850 гривен. Однако законодатели предлагают пересмотреть размеры взысканий для пешеходов, велосипедистов и лиц, управляющих гужевым транспортом, чтобы повысить дисциплину на дорогах.

Особое внимание уделено ответственности за опасные нарушения:

  • Вождение в состоянии алкогольного опьянения карается штрафом в 17 000 гривен.
  • При повторном нарушении сумма штрафа возрастает до 34 000 гривен.
  • Причинение травм средней тяжести грозит нарушителю лишением свободы на срок до 3 лет.
  • Если нарушение ПДД привело к смерти человека, срок заключения может составить до 8 лет.

Контекст и история вопроса

Текст законопроекта был подан в парламент 2 июня 2026 года. Вопрос регулирования электротранспорта обсуждается в Украине уже несколько лет. Например, еще в 2024 году в Ивано-Франковске местные власти рассматривали возможность ограничения использования самокатов из-за жалоб жителей. Тогда обсуждались варианты ограничения максимальной скорости и даже полный запрет на эксплуатацию устройств.

Параллельно с этим, правовая позиция относительно велосипедистов уже сформирована: они признаются полноценными участниками дорожного движения и несут ответственность по статье 127 Кодекса об административных правонарушениях. Новый законопроект призван привести правила для владельцев электросамокатов в соответствие с этими нормами, создав единую систему ответственности для всех участников движения.