В оккупированном Крыму развернулся масштабный транспортный кризис. Железнодорожное сообщение с материковой Россией, которое ранее обеспечивало поток туристов и грузов, подверглось резкому сокращению. Вместо привычных 18 ежедневных поездов, курсирующих через Крымский мост, теперь будут ходить всего семь составов.
Решение оперативного штаба
Информация о грядущих изменениях поступила от главы оккупационной администрации полуострова Сергея Аксенова. По его словам, решение о сокращении рейсов принял так называемый Оперативный штаб. Оператором, который вынужден будет сократить количество поездов «Таврия», является компания «Гранд Сервис Экспресс».
Существенно изменилась и логистика движения. Все оставшиеся поезда теперь будут курсировать только до станции «Керчь-Южная» и обратно. Остальные сезонные рейсы будут отменяться постепенно в течение следующих двух недель. Официально причины таких жестких ограничений власти не комментируют, однако контекст происходящего на полуострове говорит сам за себя.
Логистика под ударом
Сокращение железнодорожного сообщения стало лишь одним из последствий продолжающегося давления на инфраструктуру Крыма. В начале июня украинские военные объявили об установлении воздушного контроля с помощью беспилотников над частью сухопутного маршрута, связывающего Россию с полуостровом.
Ситуация усугубляется постоянными атаками дронов. В ответ на угрозы в Крыму были введены беспрецедентные меры: на заправочных станциях прекратили продажу топлива для гражданских лиц. Теперь горючее выдают исключительно государственным службам. Энергетическая инфраструктура также страдает: в ночь на 25 июня после удара по объектам в Севастополе город полностью остался без электроснабжения.
Стратегия перекрытия
Командование Сил обороны Украины открыто заявляет о своей стратегии. Командующий Нацгвардией Александр Пивненко подчеркнул, что приоритетом является перекрытие логистики противника. «Перекроем врагу логистику так, что будет им очень тяжело», — заявил он.
Схожую позицию занимает и командующий Силами беспилотных систем ВСУ Роберт «Мадьяр» Бровди, который ранее озвучивал свой «рецепт» действий в отношении оккупированного полуострова. Резкое сокращение числа поездов свидетельствует о том, что эта стратегия начинает давать ощутимые результаты, парализуя привычные транспортные артерии Крыма.