--- title: "A350-1000ULR встановив світовий рекорд дальності: майже доба в небі на маршруті Мельбурн — Тулуза" description: "Airbus A350-1000ULR встановив світовий рекорд дальності серед комерційних лайнерів: майже доба в небі на маршруті Мельбурн — Тулуза. Досягнення підтверджено FAI та Flightradar24." date: 2026-11-10T18:02:54.888Z lang: uk url: https://xab.info/uk/posts/a350-1000ulr-rekord-dalnosti-besposadkovoho-perelotu tags: [airbus, a350-1000ulr, qantas, project-sunrise, aviation, longest-flight] author: "Олександр Буран" publisher: "XAB.info" --- # A350-1000ULR встановив світовий рекорд дальності: майже доба в небі на маршруті Мельбурн — Тулуза ![Випробувальний літак Airbus A350-1000ULR для проєкту Project Sunrise злітає в небо](https://xab.info/media/2026/11/10/a350-1000ulr-rekord-dalnosti-besposadocnogo-pereleta/a350-1000ulr-rekord-dalnosti-besposadocnogo-pereleta-1.webp) ## Ключові тези - Airbus A350-1000ULR (позивний AIB35LR) встановив світовий рекорд дальності безпосадкового перельоту серед комерційних лайнерів, підтверджений FAI та Flightradar24. - Рейс Мельбурн — Тулуза тривав майже добу: виліт 27 липня о 17:27, посадка 28 липня о 09:51; маршрут пролягав через Тихий океан, Північну Америку та Атлантику. - Політ виконано в межах випробувальної програми для Qantas Project Sunrise з вимогою 23-годинного рейсу від відштовхування від термінала до повної зупинки. - На борту було 13 осіб, включаючи льотчиків-випробувачів Airbus та пілотів Qantas, а також представника FAI. - Додатковий центральний паливний бак у задній частині фюзеляжу додає близько 1000 морських миль (1852 км) до дальності. - Qantas замовила 12 A350-1000ULR (перша передача — квітень 2027) та 12 стандартних A350-1000; комерційний запуск Сідней — Лондон заплановано на кінець 2027 року. Компанія Airbus офіційно оголосила про новий світовий рекорд дальності безпосадкового перельоту серед комерційних авіалайнерів. Його встановив літак Airbus A350-1000ULR, а досягнення підтверджено Міжнародною авіаційною федерацією (FAI) та сервісом відстеження польотів Flightradar24. Виробник також розкрив деталі рекордного рейсу, який став ключовим етапом у підготовці наддалеких маршрутів для австралійської авіакомпанії Qantas. ### Рекордний переліт: маршрут та хронологія Лайнер із позивним AIB35LR вилетів із Мельбурна 27 липня о 17:27 за місцевим часом і приземлився в Тулузі 28 липня о 09:51. Таким чином, машина провела в повітрі майже добу, подолавши, за даними джерела, близько 23 155 кілометрів. Маршрут пролягав через Тихий океан, Північну Америку та Атлантику: за час польоту лайнер перетнув три континенти та два океани, а екіпаж, за повідомленнями виробника, спостерігав два заходи сонця та два світанки. ### Хто був на борту і навіщо проводилося випробування Політ виконувався в межах випробувальної програми A350-1000ULR для проєкту Qantas «Project Sunrise». На борту перебували 13 осіб: три льотчики-випробувачі Airbus, два пілоти Qantas, п'ять інженерів-випробувачів, два інженери-конструктори та представник Міжнародної авіаційної федерації. Однією з вимог програми було виконання рейсу тривалістю 23 години, що відраховується від початку відштовхування літака від термінала до повної зупинки після посадки. Випробування підтвердило здатність лайнера виконувати наддалекі перельоти без проміжної посадки. ### Як лайнер перетворили на наддалекий: технічне рішення Версія A350-1000ULR відрізняється від стандартного A350-1000 наявністю додаткового центрального паливного бака, розташованого в задній частині фюзеляжу. За даними Airbus, цей елемент додає близько 1000 морських миль (приблизно 1852 км) до можливої дальності польоту, що й дозволяє обслуговувати найпротяжніші комерційні маршрути без проміжних посадок. ### Що це означає для Qantas: Сідней — Лондон та Нью-Йорк Саме A350-1000ULR дозволить Qantas вперше запустити безпосадкові рейси із Сіднея до Лондона та Нью-Йорка. Відстань на цих маршрутах наближається до 10 000 морських миль (близько 18 520 км), а час у дорозі може сягати 22 годин. Рекордний переліт Мельбурн — Тулуза фактично продемонстрував, що заявлені параметри досяжні в реальних умовах експлуатації. ### Замовлення та терміни: коли пасажири сядуть у крісла Qantas замовила 12 лайнерів A350-1000ULR; передачу першого літака авіакомпанії очікують у квітні 2027 року, а початок комерційної експлуатації на маршруті Сідней — Лондон заплановано на кінець того ж року. Крім того, перевізник замовив ще 12 стандартних A350-1000 для своєї мережі далекомагістральних рейсів, що в сукупності формує основу оновлення далекомагістрального парку компанії. ## Перевірка фактів і джерела - [23 155 километров и почти сутки в небе: A350-1000ULR установил рекорд дальности беспосадочного перелёта](https://www.ixbt.com/news/2026/11/10/23-155-kilometrov-i-pocti-sutki-v-nebe-a350-1000ulr-ustanovil-rekord-dalnosti-besposadocnogo-pereleta.html) - Першоджерело містить усі ключові факти: позивний AIB35LR, дати та час вильоту/посадки, склад екіпажу (13 осіб), вимоги Project Sunrise, параметри паливного бака, замовлення Qantas та терміни поставок. Розбіжностей із заявою Airbus щодо підтвердження FAI та Flightradar24 немає. ## Часті запитання ### Який саме літак встановив рекорд і хто підтвердив досягнення? Рекорд встановив Airbus A350-1000ULR із позивним AIB35LR. Досягнення офіційно підтверджено Міжнародною авіаційною федерацією (FAI) та сервісом Flightradar24. ### Яким був маршрут і тривалість рекордного перельоту? Лайнер вилетів із Мельбурна 27 липня о 17:27 і приземлився в Тулузі 28 липня о 09:51, провівши в повітрі майже добу. Маршрут пролягав через Тихий океан, Північну Америку та Атлантику, подолавши близько 23 155 км. ### Що таке Project Sunrise і навіщо проводилося випробування? Project Sunrise — проєкт Qantas із запуску наддалеких безпосадкових рейсів. Випробування A350-1000ULR виконувалося з вимогою 23-годинного польоту від відштовхування до зупинки, щоб перевірити можливості лайнера на найтриваліших комерційних маршрутах. ### Які маршрути відкриє Qantas і коли розпочнуться комерційні рейси? A350-1000ULR дозволить запустити безпосадкові рейси Сідней — Лондон та Сідней — Нью-Йорк (близько 10 000 морських миль, до 22 годин у дорозі). Передача першого літака очікується у квітні 2027 року, запуск комерційних рейсів — наприкінці 2027 року.