---
title: "Албанія закрила порт Дуррес для танкера HANUMAN з російського «тіневого флоту»: що відомо про судна-порушники санкцій"
description: "29 серпня 2026 року Албанія відмовила у заході до порту Дуррес нафтовому танкеру HANUMAN, який українська розвідка раніше внесла до бази даних російського «тіневого флоту»."
date: 2026-09-05T08:10:01.000Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/albaniya-zakryla-port-durres-dlya-tankera-hanuman-tinevyi-flot-uk
tags: [shadow-fleet, sanctions, albania, russia, oil-tanker, ukraine-intelligence, durres-port, timchenko]
publisher: "XAB.info"
---

# Албанія закрила порт Дуррес для танкера HANUMAN з російського «тіневого флоту»: що відомо про судна-порушники санкцій

![Палуба танкера HANUMAN з російського «тіневого флоту» з трубопроводами та надбудовою; Албанія закрила для нього порт Дуррес](https://xab.info/media/2026/09/05/albaniya-zakryla-port-durres-dlya-tankera-hanuman-tenevoy-flot/albaniya-zakryla-port-durres-dlya-tankera-hanuman-tenevoy-flot-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Албанія 29 серпня 2026 року не допустила танкер HANUMAN (IMO 9295048) до порту Дуррес через його включення до реєстру російського «тіневого флоту»
- За даними ГУР МОУ, з початку 2025 року HANUMAN експортував не менше 452 тис. тонн російського палива по маршрутах Новоросійськ — Туреччина, Сенегал, ОАЕ, Августа
- Логістику рейсів забезпечувала компанія «Альтопрае Марин», пов'язана, за версією української розвідки, з підсанкційним олігархом Геннадієм Тимченком
- У липні 2026 року ЄС додав ще 41 судно до обмежень проти «тіневого флоту», а США активізували власні заходи

29 серпня 2026 року Албанія прийняла рішення не допустити нафтовий танкер HANUMAN (IMO 9295048) до порту Дуррес. За даними Головного управління розвідки Міністерства оборони України (ГУР МОУ), причиною стало те, що судно раніше було включене до бази даних порталу War&Sanctions як активний учасник російського «тіневого флоту». Про це повідомило видання РБК-Україна з посиланням на офіційну заяву української військової розвідки. У ГУР підкреслили, що рішення Албанії є «важливим свідченням міжнародної санкційної солідарності» та демонструє готовність європейських держав не надавати інфраструктурних послуг суднам, які використовуються для обходу обмежень.

### Оперативна діяльність HANUMAN: маршрути та обсяги

За даними української розвідки, танкер HANUMAN перебуває в її полі зору вже тривалий час — ще в січні 2026 року судно було внесене до бази даних порталу War&Sanctions як активний учасник російського «тіневого флоту». Масштаби його роботи, згідно з ГУР, значні: з початку 2025 року танкер експортував не менше 452 тисяч тонн російського палива. Судно здійснювало рейси з Новоросійська до Туреччини, Сенегалу та ОАЕ, а також до району перевалки поблизу італійського міста Августа. Такі маршрути характерні для «тіневого флоту»: судна використовують ризиковані та непрозорі практики судноплавства, що дозволяють Росії обходити міжнародні санкції та спрямовувати доходи від експорту нафти на фінансування воєнних дій проти України.

### Логістична інфраструктура та зв'язки з підсанкційними фігурами

Логістичне супроводження рейсів HANUMAN, за даними ГУР, забезпечувала російська компанія ТОВ «Альтопрае Марин» з Новоросійська. Українська розвідка стверджує, що компанія заснована та управляється одним із топ-менеджерів, пов'язаних із підсанкційним російським олігархом Геннадієм Тимченком, якого називають близьким соратником Володимира Путіна. «Альтопрае Марин» також фігурує в обслуговуванні інших танкерів російського «тіневого флоту», зокрема EVENTIN (IMO 9308065) та CORDELIA MOON (нинішнє назва — WALRUS, IMO 9297888). Обидва судна перебувають під міжнародними санкціями та були пов'язані з інцидентами, що становили загрозу екологічній безпеці. Крім того, за даними української розвідки, компанія залучена до операцій суден, що належать ТОВ «Роузвуд Шипинг» Оксани Марченко — дружини Віктора Медведчука.

### Широкий санкційний тиск на «тіневий флот» у 2026 році

Відмова Албанії в портовому обслуговуванні HANUMAN вписується в ширший контекст посилення міжнародного тиску на російський «тіневий флот». У липні 2026 року Європейський союз додав ще 41 судно до обмежень проти «тіневого флоту». Паралельно, за даними BBC, США активізували власні заходи щодо припинення діяльності таких суден, що, за оцінками західних аналітиків, створює для Росії багатовекторний санкційний тиск. Поява «тіневого флоту» в таких регіонах, як Гормський протока, свідчить про географічне розширення маршрутів, якими Росія намагається експортувати вуглеводи в обхід обмежень.

### Суперечливі дані

Ряд ключових фактів, викладених у заяві ГУР МОУ, на момент публікації не отримав незалежного підтвердження з боку третіх осіб. Зокрема, дані про обсяг експорту (не менше 452 тисяч тонн з початку 2025 року), конкретних маршрутах рейсів та організаційних зв'язках компанії «Альтопрае Марин» із Тимченком і родиною Медведчуків ґрунтуються виключно на інформації української військової розвідки. Російська сторона, у свою чергу, оскаржує сам термін «тіневий флот»: за даними видання «Федеральне прес-бюро», у Раді Федерації РФ вказали на «прихований сенс» західного терміна, позиціонуючи його як інструмент політичного тиску, а не об'єктивного опису судноплавних практик. Таким чином, фактична картина залежить від того, чию методологію класифікації суден — української розвідки, європейських регуляторів чи російських офіційних осіб — вважати авторитетною. Крім того, контекстне зображення, що супроводжує публікацію, демонструє палубу танкера з написом «BORACAY», що не дозволяє однозначно ідентифікувати його як HANUMAN без додаткових даних.

### Значення прецеденту для санкційного режиму

Рішення Албанії не допустити HANUMAN до порту Дуррес формує додатковий прецедент для портових держав: відмова в обслуговуванні судна, що фігурує в санкційних реєстрах, стає доступним інструментом навіть для країн, що не входять до числа найбільших санкційних координаторів. Для російського експорту нафти це означає звуження географії доступних портів перевалки та обслуговування, що в сукупності з липневим пакетом обмежень ЄС та посиленням американського тиску може призвести до подальшого зростання логістичних витрат та зниження обсягів експорту, легального за формальними ознаками.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Албанія не пустила до свого порту танкер «тіневого флоту» РФ](https://www.rbc.ua/ukr/news/albaniya-pustila-svogo-portu-tanker-tinovogo-1788595545.html) - Первичный источник: заявление ГУР МОУ о отказе Албании в портовом обслуживании HANUMAN, данные об объёмах экспорта, маршрутах, компании «Альтопрае Марин» и связях с Тимченко/Медведчук. Все оперативные цифры и имена взяты из этого источника.
- [Американці взялися за тіневий флот. Чим це загрожує Росії у 2026 році?](https://www.bbc.com/russian/articles/cx2gxwwwlm7o) - Контекстный источник: подтверждает активизацию мер США против «теневого флота» в 2026 году и многовекторное санкционное давление. Использован для общего контекста.
- [У Гормській протоці з'явився власний «тіневий флот»](https://vz.ru/economy/2026/8/18/1443548.html) - Контекстный источник: подтверждает географическое расширение маршрутов «теневого флота», включая Ормузский пролив. Использован для общего контекста.
- [«Тіневий флот»: у Совфеді побачили прихований сенс західного терміна](https://fedpress.ru/news/77/policy/3424325) - Использован в разделе «Противоречивые данные»: российская сторона оспаривает сам термин и его применение, что создаёт альтернативную рамку интерпретации фактов.

## ❓ FAQ

### Q: Чому Албанія не пустила танкер HANUMAN до порту Дуррес?
**A:** За заявою ГУР МОУ, причиною стало те, що українська розвідка раніше внесла судно до бази даних порталу War&Sanctions як активного учасника російського «тіневого флоту». У ГУР назвали це рішення свідченням міжнародної санкційної солідарності.

### Q: Які обсяги палива експортував HANUMAN?
**A:** За даними української розвідки, з початку 2025 року танкер експортував не менше 452 тисяч тонн російського палива. Рейси здійснювалися з Новоросійська до Туреччини, Сенегалу, ОАЕ та до району перевалки біля італійської Августи. Ці дані на момент публікації не підтверджені незалежними третіми сторонами.

### Q: Яка компанія забезпечувала логістику рейсів HANUMAN?
**A:** За версією ГУР, логістику забезпечувала російська компанія ТОВ «Альтопрае Марин» з Новоросійська. Українська розвідка стверджує, що компанія пов'язана з підсанкційним олігархом Геннадієм Тимченком та також обслуговує танкери EVENTIN і WALRUS (колишній CORDELIA MOON).

### Q: Що сталося з санкціями проти «тіневого флоту» у 2026 році?
**A:** У липні 2026 року ЄС додав ще 41 судно до обмежень проти «тіневого флоту». Паралельно США активізували власні заходи щодо припинення діяльності таких суден, що створює багатовекторний тиск на російський нафтовий експорт.

### Q: Чи є дані про обсяги експорту HANUMAN підтвердженими?
**A:** Ні, на момент публікації всі оперативні дані (обсяги, маршрути, організаційні зв'язки) ґрунтуються виключно на заяві ГУР МОУ та не отримали незалежного підтвердження. Російська сторона, у свою чергу, оскаржує сам термін «тіневий флот».