На Азовському морі розгортається складна ситуація, яка може вплинути на глобальні продовольчі ринки. Влада Російської Федерації прийняла рішення тимчасово призупинити судноплавство через Донсько-Азовський канал. Це ключовий водний шлях, що з'єднує річку Дон із морем, через який традиційно здійснювався значний обсяг експорту російського зерна.
Причина зупинки: удар по флоту
Рішення про закриття каналу прийнято на тлі масованої атаки українських безпілотників. В ніч на 9 липня Сили оборони України завдали ударів по кораблям, нафтоперевалювальному терміналу та ешелонам з боєприпасами в акваторії Азовського моря. За даними джерел, українські воїни пошкодили 12 суден російського флоту. Супутникові знімки зафіксували пошкодження російських танкерів, що підтверджує масштаб інциденту.
Логістичний тупик: закрито Керченську протоку
Ситуацію ускладнило повне перекриття виходу до Чорного моря. Російські прикордонники повідомили судноплавні компанії про припинення прийому заявок на проходження через Керченську протоку. Заборона набула чинності у п'ятницю, 10 липня, о 18:10 за місцевим часом.
У офіційних повідомленнях відомства не уточнюється, коли саме буде знято обмеження. Це створює невизначеність для логістичних компаній, оскільки Керченська протока є єдиним виходом з Азовського моря в Чорне.
Ризики для світового ринку зерна
Значення цього регіону для світової торгівлі важко переоцінити. Аналітики ринку зазначають, що через Азовське море проходить чверть всього експорту російської пшениці. Водячі зернові регіони Росії — Ростовська та Краснодарська області — розташовані безпосередньо вздовж узбережжя Азова. Крім того, у другому за величиною порту країни, розташованому в Керченській протоці, зупинилися операції.
Ринок миттєво відреагував на новини про можливе закриття судноплавства. Вже 10 липня ціни на пшеницю на біржі Euronext зросли на 4%, досягнувши найвищого рівня за останні шість тижнів. Інвестори побоюються, що перебої з постачанням можуть затягнутися і призвести до дефіциту на світовому ринку.
