Ситуація в Оманській затоці різко загострилася після збройного нападу на велике комерційне судно. Британська організація з управління морськими торговельними операціями (UKMTO) зафіксувала інцидент, класифікувавши його як цілеспрямований обстріл цивільного транспорту. Атака сталася приблизно за 7,5 морських миль на південний схід від порту Дахіт у Султанаті Оман, у безпосередній близькості від стратегічно важливої Ормузької протоки.

Деталі атаки та стан судна

Згідно з офіційною довідкою відомства під номером 074-26, капітан постраждалого судна повідомив про влучання снаряда в правий борт. Внаслідок удару пошкоджені надбудови містка. На щастя, на даний момент серед членів екіпажу немає постраждалих, а загроза розливу палива чи екологічної катастрофи відсутня.

Міжнародні агентства морської безпеки Ambrey та Vanguard Tech ідентифікували ціль атаки як контейнеровоз Ever Lovely. Судно вантажопідйомністю 9 532 TEU ходить під прапором Сінгапуру та належить тайванському логістичному гіганту Evergreen Marine Asia. Представники судновласника підтвердили факт інциденту, зазначивши, що, попри пошкодження, контейнеровоз зберіг ходові властивості, залишив небезпечну зону та продовжує рух за маршрутом.

Попередній аналіз, проведений оборонними відомствами США, свідчить про використання безпілотного літального апарату-камікадзе. Вибір цілі — ходова рубка — свідчить про тактику виведення з ладу систем управління, що є характерним для дій іранських барражуючих боєприпасів.

Призупинення гуманітарної місії ІМО

Інцидент стався на фоні гострої суперечки навколо регламенту судноплавства. Напередодні Міжнародна морська організація (ІМО) спільно з владою Оману запустила гуманітарний евакуаційний коридор вздовж південної межі протоки. Ініціатива мала на меті вивести сотні торгових суден, заблокованих у Перській затоці з кінця лютого 2026 року через регіональний конфлікт.

Однак дії Ірану призвели до негайної реакції. Перське регіональне управління протоки (PGSA) та Корпус вартових Ісламської революції (КСІР) оголосили південний коридор «незаконним та небезпечним», відмовивши в гарантіях безпеки суднам, які не узгоджують маршрут з Тегераном. Під загрозою застосування берегових ракетних комплексів кілька танкерів, включаючи Blue Star I та SG Pegasus, були змушені змінити курс.

У відповідь на атаку на Ever Lovely Генеральний секретар ІМО Арсеніо Домінгес офіційно оголосив про тимчасове замороження евакуаційної програми. У своєму заяві він наголосив:

«Попри те, що атаковане судно не рухалося безпосередньо в рамках нашої евакуаційної колони, я прийняв рішення тимчасово призупинити реалізацію плану. Безпека моряків є абсолютним пріоритетом. Місія буде відновлена лише після повторного підтвердження твердих гарантій безпеки від усіх сторін, залучених до регіону».

Правовий контекст та реакція США

Ситуація в протоці набула гострого юридичного резонансу. Згідно з Конвенцією ООН з морського права 1982 року (UNCLOS), через протоки, що використовуються для міжнародного судноплавства, діє режим транзитного проходу. Згідно з міжнародним правом, цей режим не може бути призупинений або заблокований прибережними державами в односторонньому порядку, що ставить під сумнів законність вимог КСІР.

Державний секретар США Марко Рубіо, який перебуває з візитом у регіоні, оцінив дії Ірану як пряму загрозу глобальній енергетичній безпеці, здатну дестабілізувати світові ціни на нафту. Як контрзаход, Повітряні сили США посилити патрулювання повітряного простору над Ормузькою протокою, щоб запобігти подальшій ескалації.