У суботу, 25 липня, у акваторії Чорного моря стався серйозний інцидент, що стосується міжнародного судноплавства. Цивільне судно, що вийшло з порту Одеської області, стало ціллю подвійної атаки. Інцидент стався на тлі тривалої напруги в регіоні, де Росія, за словами українських властей, систематично атакує цивільну інфраструктуру.
За інформацією міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Миколи Калашника, під удар потрапило судно під прапором Палау. На борту знаходилася значна партія вантажу — майже 2,8 тисячі тонн кукурудзи. Атака призвела до пожежі на борту, що створила критичну ситуацію для екіпажу.
Рятувальна операція та втрати
Попри складну обстановку, рятувальні служби змогли евакуювати більшість людей. За попередніми даними, вдалося врятувати семеро членів екіпажу та українського лоцмана. Однак, станом на момент публікації, двоє моряків числяться зниклими безвісти. Пошуково-рятувальна операція в районі інциденту триває.
Цей інцидент не є ізольованим випадком. Влада України зазначає, що подібні атаки стали регулярними. Недавно виконувач обов'язків голови МЗС України Андрій Сибига заявляв про повну блокаду руху українським морським коридором через дії російської сторони. Сибига підкреслив, що Росія атакує цивільні вантажні судна, створюючи загрозу не лише для регіону, а й для світової торгівлі.
Реакція влади та міжнародний контекст
Микола Калашник назвав сталось «ще одним свідомим ударом по цивільній інфраструктурі». У своєму заяві він підкреслив, що такі дії демонструють повне зневаження норм міжнародного права. Міністер вказав на пряму загрозу безпеці судноплавства та глобальній продовольчій безпеці.
У зв'язку з ризиком глобального голоду Україна ініціювала проведення термінового засідання Ради Безпеки ООН. Влада країни наполягає на необхідності міжнародного втручання для захисту морських шляхів.
Нагадаємо, що за кілька днів до атаки на судно під прапором Палау, 22 липня, у Чорному морі було атаковано балкер «Golden Rose». Тоді Державна служба рятування України (ДСРУ) провела успішну операцію, в результаті якої були врятовані 16 членів екіпажу. Ці події свідчать про наростаючу небезпеку для комерційного флоту в регіоні.
