З червня 2026 року на Україні зафіксовано нову хвилю атак противника, спрямовану на порушення транспортної логістики. Основний удар припав на ділянку автодороги, що з'єднує Харків і Суми. Ситуація на трасі вимагає від водіїв підвищеної пильності, однак, на думку військових експертів, простого попередження вже недостатньо.
Мета атак: розрив логістичних ланцюжків
Порадник міністра оборони України Сергій Бескостний, відомий за позивним «Флеш», підтвердив у своєму Telegram-каналі ескалацію дій. На його словах, противник усвідомив стратегічну важливість логістики і розпочав системні удари по транспортних артеріях з початку місяця.
«На жаль, важливість атак на логістику розуміємо не тільки ми. З початку місяця противник розпочав атакувати транспортне сполучення між Харковом і Сумами», — написав Бескостний.
Вразливий ділянка: район Богодухова
Особливу увагу російські сили приділили ділянці траси в районі міста Богодухів. Вибір цього напрямку не випадковий: ділянка розташована всього за 20 кілометрів від державного кордону, що робить її легкою мішенню для далекобійних засобів ураження та безпілотних літальних апаратів.
У зв'язку з цим радник міністра оборони закликав переглянути тактику дій на дорогах. «Прохання до водіїв бути уважними в цій ситуації звучать безглуздо, треба думати, що робити», — підсумував він, вказуючи на необхідність більш серйозних заходів безпеки, що виходять за межі стандартних попереджень.
Збитки та ризики для інфраструктури
Ефективність подібних атак вже продемонстрована на практиці. За кілька днів до заяви Бескостного стало відомо про напад із використанням дрона на групу дорожніх робітників. Внаслідок удару було знищено 10 одиниць спеціальної дорожньої техніки, що підтверджує готовність противника завдавати шкоди не лише військовій, а й цивільній інфраструктурі.
Експерти Інституту вивчення війни (ISW) також попереджають про розширення географії загроз. За їхніми оцінками, Росія може залучити територію Білорусі для проведення ударів дронами по стратегічно важливій трасі М-06 «Київ — Чоп». Ця магістраль проходить через західні області України і є ключовим маршрутом для поставок гуманітарної та військової допомоги з Польщі.