Систематичні російські обстріли української транспортної та залізничної інфраструктури призвели до критичного дефіциту тягового складу. На тлі триваючих ударів країна практично повністю вичерпала власні запаси резервних локомотивів, що створює серйозну загрозу для стабільного експорту ключових товарів, включаючи зернові культури та залізну руду.
Загроза експортним коридорам та логістична криза
Повномасштабна війна та цілеспрямовані атаки супротивника на логістичні вузли завдали важкого удару по пропускній здатності українських залізниць. Як зазначив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький у коментарі для видання Financial Times, ситуація, що склалася, вимагає екстрених кроків на міжнародному рівні. Влада країни наразі активно веде переговори з державами Європейського Союзу, які мають аналогічну ширину залізничної колії, з метою оперативного отримання додаткових локомотивів.
Експерти та представники бізнесу підтверджують масштаб насущної кризи. За словами виконавчого директора компанії ТІС Микити Грубова, лише в районі великого портового термінала в «Південному» в результаті ворожих обстрілів було безповоротно втрачено три локомотиви. Подібні інциденти демонструють, що дефіцит тяги вже став головним вразливим місцем усієї портової логістики півдня України.
Масштабування атак на залізничний транспорт
Аналітики зазначають, що навіть успішне функціонування та часткове розблокування чорноморських портів не здатні вирішити проблему логістики в повному обсязі за відсутності надійної та безперебійної доставки вантажів безпосередньо до причалів. Останніми тижнями російські війська суттєво активізували удари безпосередньо по поїздах, задіяних у перевезеннях стратегічної експортної сировини.
Небезпеку для цивільної інфраструктури ілюструють недавні інциденти. Так, російські окупанти здійснили атаку на приміський поїзд у Харківській області, в результаті якої під час евакуації важких поранень зазнали пасажири. Ще один небезпечний епізод стався з пасажирським поїздом №122 сполученням «Київ — Миколаїв», де трагедії вдалося уникнути виключно завдяки оперативній роботі поїзної бригади та своєчасному попередженню.
Пошуки рішень та міжнародна підтримка
Критичне виснаження парку тягового рухомого складу ставити під загрозу виконання експортних контрактів та надходження валютної виручки до державного бюджету. Враховуючи специфіку залізничної інфраструктури, інтеграція європейських локомотивів на ділянках зі схожою колією розглядається як один із небагатьох життєздатних сценаріїв для порятунку аграрного та промислового експорту країни в умовах не припинюваних обстрілів.
