--- title: "Audi визнала: сенсорних екранів у салонах стало занадто багато — компанія повертає фізичні кнопки" description: "Audi офіційно визнала, що сенсорних екранів у салонах стало занадто багато. Старший віцепрезидент Audi of America Філіп Брабек заявив про повернення фізичних кнопок і запуск дизайнерського курсу Radical Next." date: 2026-11-13T11:42:45.670Z lang: uk url: https://xab.info/uk/posts/audi-povertaye-fizichni-knopki-v-salon tags: [audi, car-interior, touchscreen, physical-buttons, radical-next, automotive-design, q7, q9] author: "Роман В." publisher: "XAB.info" --- # Audi визнала: сенсорних екранів у салонах стало занадто багато — компанія повертає фізичні кнопки ![Сучасний салон автомобіля Audi з трьома цифровими екранами та дерев'яною центральною консоллю](https://xab.info/media/2026/11/13/audi-vernyot-fizicheskie-knopki-v-salon-ekrany-dostigli-pre/audi-vernyot-fizicheskie-knopki-v-salon-ekrany-dostigli-pre-1.webp) ## Ключові тези - Audi визнала, що розвиток сенсорних екранів у салонах досяг межі, і має намір повертати фізичні кнопки та механічні регулятори - Старший віцепрезидент Audi of America Філіп Брабек заявив у подкасті The Drivecast: «Ми зайшли так далеко, як тільки могли» - Компанія розробляє дизайнерський напрям Radical Next спільно з Гернотом Дьоллнером та Массімо Фрасселлою - Зміни торкнуться не лише майбутніх моделей, а й наявних автомобілів, включаючи Q7 і Q9 Автомобільний гігант Audi офіційно визнав, що гонка за збільшенням кількості сенсорних дисплеїв у салонах автомобілів досягла своєї межі. Старший віцепрезидент Audi of America з управління продуктами Філіп Брабек у подкасті The Drivecast заявив, що управління основними функціями через багатоступеневі меню на екранах виявилося не завжди зручним для водія, і компанія має намір поступово повертати фізичні кнопки, перемикачі та механічні регулятори. «Думаю, ми зайшли так далеко, як тільки могли», — резюмував Брабек, підбиваючи підсумок багаторічному тренду на «цифровізацію» інтер'єру. ### Хто і як довів салон до «екранного перенасичення» За словами Брабека, масове поширення сенсорного управління в автомобілях багато в чому було зумовлене двома факторами: тиском китайського ринку, де локальні виробники першими почали експериментувати з гігантськими мультимедійними панелями, та появою електромобілів, які від початку проєктувалися з мінімальною кількістю механічних елементів. У результаті в салонах сучасних моделей Audi — таких як Q7 і Q9, інтер'єр яких представлено на знімку — з'явилися три й більше дисплеї: приладова панель, центральний екран і окремий монітор для переднього пасажира. Проте, як визнає сама компанія, такий підхід ускладнив повсякденну взаємодію водія з автомобілем, особливо в умовах, коли потрібен швидкий доступ до клімат-контролю або налаштувань керма. ### «Radical Next»: новий дизайнерський курс з упором на тактильність Audi не обмежується простим «відкатом» до кнопок. Компанія спільно з дизайнерами Гернотом Дьоллнером та Массімо Фрасселлою розробляє новий дизайнерський напрям під назвою Radical Next. Його ключова ідея — більш продуманe та ергономічне розташування елементів управління, спрощення інтер'єрів і повертання тактильного зворотного зв'язку. У межах цього курсу Audi розглядає впровадження фізичних кнопок кліматичної системи, перероблення органів управління на кермовому колесі та дверних панелях так, щоб найбільш часто використовувані функції були доступні без заходження в багатоступеневі меню. При цьому цифрові технології не будуть виключені: їхня роль, за формулюванням Брабека, — спрощувати взаємодію з автомобілем, а не ускладнювати її. ### Зміни торкнуться не лише майбутніх моделей Важливо, що, за твердженням Брабека, нові принципи організації управління Audi має намір впроваджувати не лише в автомобілях наступного покоління. Компанія планує перенести оновлену логіку інтерфейсу й на вже наявні моделі в найближчому майбутньому. Як приклад Брабек згадав рішення, що застосовуються в Q7 і Q9, — саме на цих автомобілях, судячи зі знімка інтер'єру, вже реалізована триекранна конфігурація, яку Audi тепер має намір доповнити й, по суті, частково перезібрати з урахуванням зворотного зв'язку від власників. Це означає, що власники поточних поколінь моделей зможуть отримати оновлений набір фізичних елементів управління через програмні й, імовірно, апаратні доопрацювання. ### Контекст: індустрія розвертається від «скляних» салонів Рішення Audi не є ізольованим. На тлі зростаючої критики з боку водіїв та автоекспертів, які вказують на зростання кількості відволікань від дороги через необхідність шукати потрібну функцію в сенсорних меню, низка інших виробників також почала переглядати підхід до організації салону. Проте Audi стала одним із перших великих брендів, які публічно і в настільки категоричній формі визнали, що «екранна гонка» вичерпала себе. Заява Брабека в The Drivecast, зроблена в листопаді 2026 року, фіксує поворотний момент у дизайні автомобільних інтер'єрів: від максималізму цифрових панелей — до збалансованого поєднання дисплеїв і перевірених механічних органів управління. ## Перевірка фактів і джерела - [«Думаю, мы зашли так далеко, как только могли». Audi решила вернуть физические кнопки, сенсорных экранов в автомобилях стало слишком много](https://www.ixbt.com/news/2026/11/13/dumaiu-my-zasli-tak-daleko-kak-tolko-mogli-audi-resila-vernut-fiziceskie-knopki-sensornyx-ekranov-v-avtomobiliax-stalo-sliskom-mnogo.html) - Першоджерело містить прямі цитати Філіпа Брабека з подкасту The Drivecast, опис дизайнерського курсу Radical Next і плани щодо впровадження змін у Q7 і Q9. Усі факти статті відповідають тексту джерела. ## Часті запитання ### Чому Audi вирішила повернути фізичні кнопки? За словами Філіпа Брабека, управління основними функціями через багатоступеневі меню на сенсорних дисплеях виявилося не завжди зручним для водія. Компанія визнала, що гонка за збільшенням кількості екранів вичерпала свою користь. ### Що таке дизайнерський напрям Radical Next? Radical Next — новий курс Audi, який розробляється спільно з дизайнерами Гернотом Дьоллнером та Массімо Фрасселлою. Він передбачає більш продумане розташування елементів управління, спрощення інтер'єрів і повернення тактильних органів управління. ### Чи торкнуться зміни моделей, що вже випускаються? Так. Брабек заявив, що Audi має намір впроваджувати нові принципи організації управління і в наявні автомобілі в найближчому майбутньому, згадавши як приклад Q7 і Q9. ### Чи відмовиться Audi повністю від цифрових технологій? Ні. Компанія не збирається повністю відмовлятися від дисплеїв. Їхнє завдання, за формулюванням Брабека, — спрощувати взаємодію з автомобілем, а не ускладнювати її. Йдеться про збалансоване поєднання екранів і фізичних елементів.