З 1 липня паливний ринок України зазнає значних змін. На всіх автозаправних станціях країни почне діяти новий стандарт пального — Е10. Це рішення передбачає додавання до традиційного бензину до 10% біоетанолу. Впровадження норми спрямоване на гармонізацію українського ринку з європейськими стандартами та уніфікацію поставок пального з ЄС.
Експерти вже прокоментували грядучі зміни, розвінчавши популярні міфи про різке здорожчання пального та загрозу для двигунів автомобілів. Про те, як новий стандарт вплине на гаманці водіїв та технічний стан авто, розповів директор консалтингової групи «А-95» Сергій Кююн.
Вплив на вартість пального
Головне питання, що хвилює споживачів, стосується цін. Багато хто побоюється, що зміна складу бензину призведе до стрибка вартості на заправках. Однак, за оцінками експертів, перехід на Е10 не стане приводом для перегляду цінників.
Додавання біоетанолу дійсно впливає на собівартість продукту, але цей ефект мінімальний. За розрахунками Сергія Кююна, закупівельна вартість пального зростає приблизно на 15–25 доларів за тонну. У перерахунку на роздрібну ціну це становить всього 50–70 копійок за літр.
«Це настільки незначне здорожчання, що споживач його просто не відчує. Ніхто не буде підвищувати ціни через 50–70 копійок», — зазначив експерт. Ключові фактори, що визначають вартість пального на АЗС, залишаються незмінними: світові котування на нафту, курс валют та логістичні витрати.
Безпека для автомобілів
Другий міф, пов'язаний із переходом на Е10, стосується сумісності нового пального з двигунами. Водії, особливо власники вживаних автомобілів, хвилюються за стан паливної системи.
Експерти запевняють: вміст біоетанолу до 10% є безпечним для всіх типів авто, включаючи більш старі моделі. Зміна стандарту — це зміна складу, а не радикальна трансформація властивостей пального. Для більшості машин перехід пройде непомітно. У рідкісних випадках для старих автомобілів можуть знадобитися мінімальні технічні корекції, однак критичних ризиків не передбачається.
Уніфікація ринку та прогнози
Впровадження стандарту Е10 — це крок до повної інтеграції українського паливного ринку в європейський простір. Це дозволить постачальникам постачати однакові партії пального без необхідності створення спеціальних сумішей для України, що в довгостроковій перспективі може знизити витрати та стабілізувати ринок.
«У нас скоро не буде можливості порівнювати, тому що весь бензин буде тільки таким», — пояснив Сергій Кююн.
Щодо подальшої динаміки цін експерт дає оптимістичний прогноз. Зараз спостерігається аномальна ситуація: бензин тримається на високих позначках, тоді як дизель дешевшає. Зазвичай ці види пального рухаються синхронно. Кююн вважає, що в довгостроковій перспективі ціни на бензин також підуть вниз, і ця зміна буде відчутною на заправках.
