Політичний шторм між Києвом та Варшавою, що розгорівся на ґрунті історичних розбіжностей, не повинен перерости в економічну кризу. Такий сигнал направили бізнес-спільноти обох країн, побоюючись, що риторика лідерів може зруйнувати торгівельні зв'язки, які будувалися роками. На тлі взаємних дипломатичних протестів та загроз позбавлення орденів, реальна економіка вимагає прагматизму та стабільності.

Капітал довіри під загрозою

Рада підприємництва Польщі офіційно звернулася до влади із закликом знизити градус напруженості. Документ з'явився на піку загострення стосунків, викликаного рішенням президента України Володимира Зеленського присвоїти військовій частині ім'я Героїв УПА. Для Варшави це стало тригером, що нагадує про трагедію Волині, що призвело до відкликання посла та загроз анулювання найвищої державної нагороди для Зеленського — Ордена Білого Орла.

Однак, як зазначають у польському бізнес-середовищі, політична ескалація не повинна коштувати дорого економіці. За роки війни між Україною та Польщею сформувалися тисячі партнерських зв'язків. Польща стала головним торговим партнером України, і цей «капітал довіри» підприємці вважають занадто цінним, щоб ризикувати ним через суперечки в коридорах влади.

Політика не повинна диктувати митниці

Перший віце-президент Торгово-промислової палати України Михайло Непран у коментарі для РБК-Україна закликав не сприймати ситуацію виключно крізь політичну призму. На його думку, українська тема часто стає інструментом під час виборчих кампаній у Польщі, що вже спостерігалося у 2022–2023 роках.

Експерт впевнений, що поточне загострення не призведе до офіційних обмежень експорту. Ключовий аргумент тут — розділення влади. Президент Польщі є головою держави, але не керує урядом та виконавчою владою. Саме кабінет міністрів відповідає за роботу митниці, і від Варшави поки що не надходять негативних сигналів про блокування кордонів.

Тим не менш, Непран визнає, що повністю виключити людський фактор неможливо. Окремі затримки або додаткові перевірки на кордоні можливі, але вони не повинні стати системною проблемою.

Альтернативні маршрути: план Б готовий

Навіть у разі виникнення логістичних складнощів, український бізнес сьогодні перебуває в більшій силі, ніж кілька років тому. На початку війни Чорноморський коридор був закритий, а Польща залишалася єдиним шляхом. Сьогодні ситуація змінилася:

  • Відпрацьовані логістичні маршрути через Румунію, Словаччину, Угорщину та Чехію.
  • Функціонує Чорноморський транспортний коридор, що дозволяє вивозити вантажі морем.
  • Сформовано диверсифікацію напрямків, що знижує ризики залежності від одного сусіда.

«Це вже не той період, коли запасних варіантів практично не існувало. Навіть якщо виникнуть певні складнощі, це буде неприємно, але не критично», — підкреслив Непран.

Бізнес обирає роботу, а не війну

Українські бізнес-асоціації повністю підтримують заклики польських колег до деескалації. Найкращою відповіддю на політичне протистояння експерти бачать продовження роботи. Логіка проста: політики повинні розбиратися зі своїми історичними та дипломатичними питаннями, а бізнес повинен продовжувати генерувати додану вартість та забезпечувати економіку.

Ситуація демонструє наявність у Польщі значної кількості представників влади та бізнесу, зацікавлених у збереженні нормальних економічних стосунків. Попри гучні заяви на рівні президентів, прагматичний курс уряду Дональда Туска та інтереси підприємців виступають буфером проти можливої торгової війни.