---
title: "«Пілот і далі буде потрібен»: головний льотчик-випробувач Сухого відкинув сценарій повної заміни людей БПЛА"
description: "Головний льотчик-випробувач КБ Сухого Сергій Богдан заявив, що БПЛА та винищувачі шостого покоління не замінять пілотів: майбутнє — у співпраці людини та техніки. Прем’єра безпілотної Су-75 на Dubai Airshow 2025 загострила дискусію, але дані про хід випробувань досі відсутні."
date: 2026-08-23T17:13:35.000Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/bogdan-bpla-ne-zaminyat-pilotiv-vynyshuvachi-shostoho-pokillia-uk
tags: [military-aviation, drones, sukhoi, fighter-jets, su-75-checkmate, sergey-bogdan, sixth-generation, dubai-airshow]
publisher: "XAB.info"
---

# «Пілот і далі буде потрібен»: головний льотчик-випробувач Сухого відкинув сценарій повної заміни людей БПЛА

![Головний льотчик-випробувач компанії «Сухой» у льотному комбезі біля винищувача Су-57 на аеродромі](https://xab.info/media/2026/08/23/bogdan-bpla-ne-zamenyat-pilotov-istrebiteli-shestogo-pokoleniya/bogdan-bpla-ne-zamenyat-pilotov-istrebiteli-shestogo-pokoleniya-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Сергій Богдан, головний льотчик-випробувач КБ Сухого, заявив, що БПЛА не замінять пілотів, а стануть їхніми «помічниками»
- Безпілотна версія Су-75 Checkmate дебютувала на Dubai Airshow 2025, однак дані про льотні випробування не публікувалися
- Винищувач шостого покоління може з’явитися до 2035 року; Італія назвала вартість розробки «астрономічною»
- Експерти вважають модель «людина + БПЛА» найреалістичнішою для найближчого десятиліття

Дискусія про те, чи здатні безпілотні літальні апарати та винищувачі шостого покоління повністю витіснити пілотовану авіацію, не вщухає вже кілька років. На тлі стрімкого розвитку технологій і появи на ринку дедалі вдосконаленіших ударних та бойових БПЛА частина експертів прогнозує скоріше «зникнення» ролі льотчика. Однак головний льотчик-випробувач конструкторського бюро Сухого Сергій Богдан категорично не згоден із таким сценарієм. За його словами, впровадження нових технологій відбуватиметься поступово, а майбутнє бойової авіації будується на співпраці людини та машини, а не на заміні однієї іншою.

### «Допоміжники, а не заміна»

Відповідаючи на пряме питання про ризик для пілотів, пов’язаний із масовим поширенням безпілотних систем, Богдан відповів заперечливо. «Перш за все, я вважаю, що заміна не відбудеться непомітно чи в один момент. З’являться помічники, а пілот і далі буде потрібен. Я в цьому абсолютно впевнений», — заявив досвідчений льотчик-випробувач. За його переконанням, навіть за найшвидшого розвитку БПЛА роль людини в кабіні винищувача збережеться: ключові тактичні та стратегічні рішення залишаться за людьми, тоді як рутинні та найнебезпечніші завдання передаватимуться машинам.

### БПЛА як інструмент зниження ризиків

Богдан наголосив, що сучасні безпілотні системи вже здатні виконувати багато завдань автоматично, що робить їх придатними для застосування в умовах високої загрози для життя людей. Як приклад він навів перенесення озброєння та виконання ударних місій, які можна доручити безпілотникам. Це, за його словами, дозволить зекономити людські ресурси, мінімізувати втрати та найефективніше використовувати сучасні технології. Таким чином, БПЛА розглядаються не як конкурент пілота, а як його «лояльний напарник», що розширює можливості екіпажу.

### Імпульс від Dubai Airshow 2025 та Су-75 Checkmate

Інтерес до теми безпілотної бойової авіації різко зріс після авіасалону Dubai Airshow 2025, де відбулася прем’єра безпілотної версії легкого винищувача Су-75 Checkmate. Презентація дала новий імпульс дискусії про майбутнє пілотованої авіації та змусила експертів прискорити прогнози щодо строків впровадження автономних систем. Однак після показу майже жодної детальної інформації про хід льотних випробувань даного варіанту не надходило, що залишає подальший прогрес проєкту в зоні невизначеності. Водночас сам факт розробки подібних систем демонструє стратегічний напрямок розвитку бойової авіації в найближчі десятиліття.

### Протирічливі дані

З одного боку, позиція Богдана — поступове впровадження БПЛА зі збереженням ролі пілота — підтримується рядом експертів, які вважають таку модель найреалістичнішою. З іншого боку, масштаб інвестицій в автономні системи вказує на більш агресивні строки. За даними українських та європейських ЗМІ, винищувач шостого покоління може з’явитися вже до 2035 року: три країни вже спрямували значні кошти на його розробку, а Італія назвала вартість проєкту «астрономічною сумою». Це створює протиріччя: з одного боку, льотчики-випробувачі говорять про збереження людини в контурі управління, з іншого — промислові цикли та бюджетні рамки спонукають до прискореної автономізації. Крім того, в відкритих джерелах немає єдиного визначення «шостого покоління»: частина публікацій пов’язує його саме з повністю безпілотними платформами, тоді як у КБ Сухого Су-75 Checkmate позиціонується як легкий винищувач п’ятого покоління з перспективою створення автономного варіанту. Різниця в термінології та в оцінках строків робить прогнози щодо «зникнення пілота» вкрай умовними.

### Що це означає для галузі

У підсумку, попри технологічний стрибок, консенсус серед практиків — льотчиків-випробувачів та конструкторів — залишається незмінним: повна заміна людини в бойовій авіації в передбачуваній перспективі малоймовірна. Нові технології розширять можливості екіпажів, підвищать виживаність та ефективність операцій, але висококваліфіковані фахівці залишаться потрібними. Фінальна відповідь на питання про майбутнє пілотованої авіації, ймовірно, буде дана не раніше, ніж безпілотні версії таких машин, як Су-75, пройдуть повний цикл випробувань і отримають бойове застосування — а на це, схоже, піде ще кілька років.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Легендарний пілот стверджує, що винищувачі шостого покоління не можуть замінити людей.](https://www.vietnam.vn/ru/phi-cong-huyen-thoai-khang-dinh-chien-dau-co-the-he-6-khong-the-thay-the-con-nguoi) - Подтверждает основную тезисную позицию Богдана: 6-е поколение и БПЛА не заменят человека в кабине.
- [Винищувач шостого покоління: що це та чим він відрізняється](https://www.rbc.ru/base/07/05/2026/69fc5f8f9a79475a4564aa83) - Даёт общий контекст по определению и характеристикам истребителей 6-го поколения; не противоречит тексту статьи.
- [Винищувач шостого покоління може з’явитися до 2035 року: три країни знайшли гроші на нього](https://www.unian.net/weapons/istrebiteli-nevidimki-tri-strany-nashli-dengi-na-razrabotku-novogo-samoleta-13431399.html) - Подтверждает сроки (~2035) и финансирование; использовано в разделе о противоречивых данных.
- [«Астрономічна сума»: Італія назвала вартість розробки винищувача шостого покоління](https://www.unian.net/weapons/astronomicheskaya-summa-italiya-nazvala-stoimost-razrabotki-istrebitelya-shestogo-pokoleniya-13261260.html) - Подтверждает сроки (~2035) и финансирование; использовано в разделе о противоречивых данных.

## ❓ FAQ

### Q: Хто такий Сергій Богдан і яка його роль у КБ Сухого?
**A:** Сергій Богдан — головний льотчик-випробувач конструкторського бюро Сухого. Він бере участь у льотних випробуваннях перспективних бойових літаків, включно з Су-57, і публічно коментує розвиток російської бойової авіації.

### Q: Що таке Су-75 Checkmate і чому її безпілотна версія викликала інтерес?
**A:** Су-75 Checkmate — легкий багатоцільовий винищувач, що розробляється КБ Сухого. Безпілотна версія була вперше представлена на Dubai Airshow 2025. Вона розглядається як «лояльний напарник» для пілотованих машин, здатний виконувати небезпечні завдання без участі людини.

### Q: Коли, за оцінками експертів, може з’явитися винищувач шостого покоління?
**A:** За даними українських та європейських ЗМІ, винищувач шостого покоління може бути готовий до 2035 року. Три країни вже виділили фінансування на розробку, а Італія назвала вартість проєкту «астрономічною сумою».

### Q: Повністю чи БПЛА замінять пілотів у найближчій перспективі?
**A:** Згідно зі заявами Богдана та позицією ряду експертів, повна заміна пілотів у передбачуваному майбутньому малоймовірна. БПЛА стануть «помічниками», що виконують рутинні та небезпечні завдання, тоді як ключові рішення залишаться за людиною.