В умовах гострої нестачі кадрів та зростання попиту на послуги таксі в Україні виникло питання про захист водіїв від мобілізації. Однак, як з'ясувалося, у агрегаторів таксі на даний момент відсутні юридичні механізми для бронювання своїх партнерів.
Статус незалежного партнера
Представник сервісу Bolt в Україні в інтерв'ю РБК-Україна роз'яснив ситуацію. Генеральний менеджер компанії Сергій Павлик підкреслив ключову відмінність у статусі водіїв: вони не є штатними співробітниками платформи, а працюють як незалежні партнери.
Згідно з чинним законодавством, обов'язок щодо резервування військовозобов'язаних лежить на роботодавцях у відношенні своїх найманих працівників. Оскільки юридичний зв'язок між Bolt та водіями будується на партнерських засадах, у компанії немає законних інструментів для оформлення броні.
«Оскільки водії, які співпрацюють через платформу Bolt, є незалежними партнерами, а не штатними співробітниками компанії, у нас немає юридичних механізмів для їхнього бронювання», — зазначив Павлик.
Економічне бронювання та кадровий дефіцит
Попри чинні правові обмеження, компанія не збирається залишатися осторонь від вирішення проблеми. У Bolt готові приєднатися до дискусій щодо можливого впровадження механізму економічного бронювання. Якщо державні органи почнуть розглядати відповідні ініціативи, сервіс планує взяти активну участь у діалозі.
Питання підтримки водіїв залишається надзвичайно актуальним на тлі збереження кадрового дефіциту та зростання попиту на послуги перевезень. Вирішення цієї проблеми вимагатиме взаємодії бізнесу та держави для створення нових правових інструментів.