17-річний український пілот Олександр Бондаренко, який виступає за голландську команду Van Amersfoort Racing, вписав своє ім'я в історію автоспорту, здобувши першу в історії України перемогу на етапі Регіонального європейського чемпіонату Формули (FREC). Триумф відбувся на знаменитій італійській трасі «Імола», де українець провів свій дебютний уїк-енд у серії, і зробив це з максимальною результативністю: поул-позиція в кваліфікації, впевнене лідерство на всіх 15 колах гонки та фініш з перевагою в 0,443 секунди над найближчим переслідувачем.

Дебютний уїк-енд, який перевершив усі очікування

Для Бондаренка етап в Імолі став першим у кар'єрі в FREC — серії, яка в ієрархії ФІА розглядається як наступна ступінь після Формули-4 і слугує мостом до більш високих рівнів гоночного спорту. Дебют виявився по-справжньому триумфальним: у першій гонці уїк-енду українець фінішував десятим, у другій — другим, а у вирішальній, третій гонці, завоював найвищу сходинку п'єдесталу. Такий результат дозволив 17-річному пілоту одразу після одного уїк-енду піднятися на 14-те місце в загальному заліку чемпіонату, набравши 37 очок. Для гонщика, який вперше сів за кермо в цій серії, подібний старт є надзвичайно рідкісним і свідчить про високий рівень підготовки.

Битва з лідером чемпіонату та перша перемога Van Amersfoort Racing

Головним драматургічним елементом вирішальної гонки стало протистояння Бондаренка з італійцем Емануеле Олів'єрі, який на момент етапу очолював загальний залік FREC. Олів'єрі протягом усього дистанції чинив на українця потужний тиск, проте Бондаренко зберіг лідерство та перетнув фінішну лінію першим, обігравши суперника на 0,443 секунди. Трійку призерів замкнув нідерландець Рено Франкот. Окрім особистого досягнення, ця перемога стала першою для команди Van Amersfoort Racing у поточному сезоні, що надає триумфові додаткове командне значення.

Історичне значення для українського автоспорту

Перемога в Імолі стала першою в історії для українського гонщика на найвищій сходинці п'єдесталу в системі змагань Формули під егідою ФІА. До Бондаренка жодному представнику України не вдалося виграти гонку на цьому рівні, що робить його результат справжньою віхою для національного автоспорту. На п'єдесталі українець піднімав трофей — скульптуру у формі траси — у костюмі з логотипами Williams Driver Academy, Pirelli та українським прапором, символізуючи вихід вітчизняного пілота на міжнародну арену.

Суперечливі дані

У наданих джерелах спостерігається розбіжність у найменуванні серії. Базовий текст, а також матеріали sport.rbc.ua та ua.tribuna.com послідовно називають дисципліну «Регіональний європейський чемпіонат Формули (FREC)» і підкреслюють, що це «наступна ступінь після Формули-4». Водночас публікації на sport.ua та ua-football.com використовують формулювання «регіональна Формула-3», що в термінології ФІА є іншою, більш високою серією. Різниця в назвах може бути пов'язана як з неточністю в редакційній обробці вторинних джерел, так і з неформальним використанням терміну «Формула-3» щодо регіональних серій. Для однозначної ідентифікації серії потрібна звірка з офіційним календарем ФІА на 2026 рік.

Контекст та перспективи

Виступ Бондаренка в Імолі відбувається на тлі загального зростання інтересу до українських пілотів у європейському автоспорті. Наявність у його костюмі логотипу Williams Driver Academy свідчить про те, що гонщик включений до системи підготовки однієї з титулованих конюшень Формули-1, що відкриває перспективу подальшого просування кар'єрними сходами. При цьому 37 очок і 14-те місце в заліку після одного уїк-енду — це лише отправна точка: попереду у 17-річного пілота низка етапів, на яких йому доведеться підтвердити, що перемога в Імолі не була випадковістю, а стала закономірним результатом системної роботи.