У Великій Британії прийнято рішення виставити на аукціон велику партію російської сирої нафти, вилученої у затриманого танкера Smirtos. За інформацією джерел, британський уряд планує спрямувати кошти, отримані від продажу, на фінансування військових зусиль України.

У центрі подій опинився вантаж обсягом 98 000 тонн нафти сорту Ural. Ринкова вартість цього обсягу оцінюється приблизно у 35 мільйонів фунтів стерлінгів (понад 44 мільйони доларів США). Британські чиновники аргументують конфіскацію тим, що судно порушило санкційне законодавство, і тепер вантаж юридично переходить у власність Сполученого Королівства.

Доля судна та звинувачення капітана

Російський танкер Smirtos був затриманий у Ла-Манші 14 червня 2026 року. Операцію з захоплення судна провели за участю Королівських морських піхотинців. На даний момент танкер стоїть на якірній стоянці біля узбережжя Веймута під контролем Міністерства оборони Великої Британії.

Влада обіцяє, що після завершення розслідування, яке проводить Національне агентство з боротьби зі злочинністю, саме судно планують відпустити назад до Росії. Однак екіпаж не уникне відповідальності. Капітану судна, громадянину Індії Аджаю Панту, висунули звинувачення у навмисному обході санкцій та незаконному постачанні російських нафтопродуктів.

Капітан залишиться під вартою до суду, засідання якого заплановано на 16 липня. Сторона захисту вже заявляє, що Пант діяв виключно за наказом і не мав можливості контролювати маршрут руху судна.

Стратегія боротьби з тіньовим флотом

В уряді Великої Британії підкреслюють, що рейд на Smirtos — це лише початок масштабної кампанії проти «тіньового флоту» РФ. Офіційні особи зазначають, що ситуація ускладнюється тим, що деякі російські танкери в Ла-Манші супроводжують військові кораблі РФ, що робить їх пряму конфіскацію неможливою без ризику ескалації.

Цей інцидент відбувається на тлі загального посилення тиску на російський флот з боку європейських країн. Зокрема, французькі ВМС нещодавно затримали нафтовий танкер Deliver біля узбережжя Сицилії, який рухався з порушенням морського права.

Президент Франції Еммануель Макрон заявив, що Європа закриває морські лазівки для російської нафти завдяки спільній та рішучій позиції союзників. Це стало можливим після того, як Рада ЄС прийняла рішення розширити повноваження військово-морської місії IRINI у Середземному морі. Повноважні органи пояснили, що тепер військові мають право підніматися на борт підозрілих танкерів навіть без згоди капітанів для перевірки дотримання санкцій.