--- title: "BYD вперше увійшла до п'ятірки найбільших автовиробників світу, витіснивши альянс Renault–Nissan–Mitsubishi" description: "Китайська BYD вперше увійшла до п'ятірки найбільших автовиробників світу за підсумками третього кварталу 2026 року, продавши 1,32 млн машин і обігнавши альянс Renault–Nissan–Mitsubishi." date: 2026-11-04T01:54:00.036Z lang: uk url: https://xab.info/uk/posts/byd-vpershe-uviyshla-do-pyatirky-naybilshykh-avtovyrobnykiv-svitu tags: [byd, auto-industry, car-sales, hyundai, volkswagen, toyota, renault-nissan-mitsubishi, export, china] author: "Андрій Косинко" publisher: "XAB.info" --- # BYD вперше увійшла до п'ятірки найбільших автовиробників світу, витіснивши альянс Renault–Nissan–Mitsubishi ![Сучасний електричний седан BYD Seal блакитного кольору на світлому тлі студії](https://xab.info/media/2026/11/04/byd-vpervye-voshla-v-pyaterku-krupneyshih-avtoproizvoditeley-mira/byd-vpervye-voshla-v-pyaterku-krupneyshih-avtoproizvoditeley-mira-1.webp) ## Ключові тези - BYD вперше увійшла до топ-5 світових автовиробників за підсумками Q3 2026, продавши 1,32 млн авто (+18,7% р/р) та обійшовши альянс Renault–Nissan–Mitsubishi. - Експорт BYD зріс на 137% до 551 тис. авто (~42% продажів), компенсувавши тиск конкуренції в Китаї. - Toyota (2,74 млн) залишилася лідером, Volkswagen (1,89 млн) — друга, Hyundai Motor Group (1,76 млн) — третя; GM — 1,03 млн (+5,2%). - Volkswagen у Китаї втратив 38,5%, Toyota у вересні — 19,7% (восьмий місяць поспіль), Nissan — 61,6% у Китаї. Китайський концерн BYD вперше у своїй історії увійшов до п'ятірки найбільших автовиробників світу. За підсумками третього кварталу 2026 року компанія продала 1,32 млн автомобілів, що на 18,7 % більше, ніж роком раніше, та обійшла альянс Renault–Nissan–Mitsubishi, який раніше займав одне з верхніх місць у світовому заліку. Водночас на третю сходинку рейтингу піднялася південнокорейська Hyundai Motor Group, скоротивши відставання від Volkswagen Group, що йде попереду, приблизно до 125 тисяч автомобілів. Таким чином, верхня частина світового рейтингу перебудувалася: у топ-5 вперше опинився китайський виробник, а традиційні європейські та японські альянси втратили позиції. ### Новий порядок у світовому заліку Лідером рейтингу за підсумками кварталу залишилася Toyota Group з результатом 2,74 млн проданих автомобілів. Другу позицію, згідно з даними, опублікованими The Korea Herald, зайняла Volkswagen Group, яка реалізувала 1,89 млн машин. Третю сходинку посіла Hyundai Motor Group з 1,76 млн автомобілів. П'ятірку замкнула BYD, а слідом за нею розташувалася General Motors, яка збільшила продажі на 5,2 % та досягла позначки 1,03 млн машин. Зміна розстановки сил на верхівці таблиці стала головним сюжетом кварталу: китайський бренд закріпився серед світових лідерів, тоді як французько-японський альянс Renault–Nissan–Mitsubishi вилетів із топ-5. ### Експорт як головний двигун зростання BYD Ключовим фактором успіху BYD стало різке розширення закордонних поставок на тлі посилення конкуренції на внутрішньому китайському ринку. За квартал експорт компанії зріс на 137 % і досяг 551 тисячі автомобілів, склавши близько 42 % усіх продажів. Саме зростання поставок за кордон дозволило BYD збільшити загальний обсяг реалізації попри тиск конкурентів удома. Для галузі це сигнал: китайські бренди все впевненіше виходять на зовнішні ринки й перестають залежати від самого лише внутрішнього попиту. ### Тиск на традиційних лідерів Позиції найбільших світових автовиробників, навпаки, опинилися під тиском китайського ринку. Поставки Volkswagen у Китаї скоротилися на 38,5 %, до 406 тисяч автомобілів, а продажі Toyota у вересні впали на 19,7 %, продовживши зниження восьмий місяць поспіль. В об'єднанні Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance квартальні продажі зменшилися на 11,1 %, а Nissan втратила 61,6 % продажів у Китаї. Саме це стало причиною, через яку альянс поступився місцем у п'ятірці китайському конкуренту. ### Неоднозначні результати всередині Hyundai Motor Group Всередині південнокорейського концерну картина виявилася суперечливою. Kia збільшила продажі на 6,9 %, до 829 тисяч автомобілів, тоді як Hyundai Motor скоротила їх на 10,1 %, до 931 тисячі. На виробничі показники останньої вплинули страйки на підприємствах у Південній Кореї, а також зниження продажів у Європі та Китаї. Проте сумарний результат концерну дозволив йому піднятися на третю сходинку світового рейтингу та наблизитися до Volkswagen Group. Підсумком третього кварталу 2026 року стало перерозподіл позицій на вершині світового автопрому: китайська BYD закріпилася у п'ятірці лідерів, спираючись на експорт, а традиційні альянси японських і французьких концернів продовжують втрачати позиції під тиском конкуренції на ключовому китайському ринку. ## Перевірка фактів і джерела - [BYD впервые вошла в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира — китайцы вышибли Renault–Nissan–Mitsubishi window-new](https://3dnews.ru/1150826/byd-vpervie-voshla-v-pyatyorku-krupneyshih-avtoproizvoditeley-mira-kitaytsi-vishibli-renaultnissanmitsubishi) - Першоджерело; містить усі ключові цифри: 1,32 млн (+18,7%), Toyota 2,74 млн, VW 1,89 млн, Hyundai 1,76 млн, експорт BYD 551 тис. (+137%, ~42%), GM 1,03 млн (+5,2%), падіння VW/Toyota/Nissan у Китаї. - [BYD впервые вошла в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира](https://tehnowar.ru/588065-byd_vpervye_voshla_v_pyaterku_krupneyshih_avtoproizvoditeley_mira.html) - Незалежне підтвердження тих самих цифр і розстановки місць; розбіжностей із першоджерелом не виявлено. ## Часті запитання ### На яке місце у світовому рейтингу вийшла BYD за підсумками третього кварталу 2026 року? BYD вперше увійшла до п'ятірки найбільших автовиробників світу, посівши п'яту позицію та обійшовши альянс Renault–Nissan–Mitsubishi. ### Скільки автомобілів продала BYD за квартал і за рахунок чого зріс результат? За квартал BYD продала 1,32 млн автомобілів (+18,7% у річному вираженні). Головним драйвером став експорт: закордонні поставки зросли на 137% до 551 тис. авто, склавши близько 42% усіх продажів. ### Хто лідирує у світовому рейтингу автовиробників за підсумками Q3 2026? Лідером залишилася Toyota Group із 2,74 млн автомобілів, другу позицію зайняла Volkswagen Group (1,89 млн), третю — Hyundai Motor Group (1,76 млн). ### Що сталося з продажами європейських і японських концернів у Китаї? Поставки Volkswagen у Китаї скоротилися на 38,5% до 406 тис. авто, продажі Toyota у вересні впали на 19,7% (восьмий місяць поспіль), а Nissan втратила 61,6% продажів у Китаї; квартальні продажі альянсу Renault–Nissan–Mitsubishi зменшилися на 11,1%.