Румунський автовиробник Dacia, що входить до складу французської Renault Group, офіційно представив нову модель C-сегмента — кросс-універсал Striker. Прем'єра відбулася 8 липня 2026 року. Автомобіль позиціонується як універсальне рішення, що поєднує вмісткість універсала, прохідність кросовера та динаміку седана. Старт прийому замовлень заплановано на початок 2027 року, а стартова ціна в Європі становитиме менше 25 000 євро.

Платформа та виробництво

Новинка побудована на базі глобальної модульної архітектури RGMP Small — модернізованої версії платформи CMF-B, яка вже використовується для кросоверів Duster та Bigster. Виробництво розгорнуто на заводі Oyak-Renault у турецькому місті Бурса. За габаритами Striker перевершує модель Bigster, формуючи окремий підклас у лінійці бренду.

Габарити та аеродинаміка

Довжина кузова становить 4620 мм, ширина — 1824 мм, висота варіюється від 1525 до 1541 мм залежно від комплектації. Колісна база — 2704 мм. Дорожній просвіт дорівнює 190 мм для передньопривідних версій та 200 мм для повнопривідних. Коефіцієнт аеродинамічного опору (Cx) — 0,29.

Екстер'єр Striker відрізняється новою Т-подібною світлодіодною оптикою спереду та ззаду. Кузовні елементи захищені накладками із запатентованого композитного полімеру Starkle®, що містить перероблені компоненти. Загалом у конструкції автомобіля використовується не менше 47 кг екологічно чистих та вторинно перероблених пластиків.

Силові установки

У рамках стратегії бренду до 2030 року, спрямованої на збільшення частки сегмента C у продажах з 20% до 33%, для Striker розроблено три електрифіковані силові агрегати. Дизельні двигуни повністю виключені з лінійки.

  • Mild Hybrid-G 140: 1,2-літровий трициліндровий турбомотор потужністю 140 к.с., що працює на бензині або зрідженому газі (LPG). У парі з 48-вольтним стартер-генератором. Трансмісія — 6-ступенева механіка або робот із двома зчепленнями. Привід — лише передній.
  • Hybrid 155: 1,8-літровий атмосферний бензиновий двигун (109 к.с.) + електромотор (49 к.с.) + стартер-генератор. Сумарна потужність — 155 к.с. Коробка — 4-ступенева автоматична, батарея — 1,4 кВт·год.
  • Hybrid 150 4x4: Флагманська версія з інтелектуальним повним приводом. Передня вісь — 1,2-літровий турбомотор (140 к.с.) + 48-вольтний генератор + 6-ступеневий робот. Задня вісь — електромотор 31 к.с. з двоступеневим редуктором та батареєю 0,84 кВт·год. Система повного приводу працює до 140 км/год. Передбачено режими: Snow, Mud/Sand, Off-Road.

Безпека згідно з регламентом ЕЕК ООН

Згідно з вимогами Європейського Союзу та регламентом ЕЕК ООН, усі модифікації Dacia Striker оснащуються комплексним пакетом систем активної безпеки ADAS. До нього входять автоматичне екстрене гальмування під час руху заднім ходом та система контролю безпечного виходу пасажирів.