Увечері 22 вересня 2026 року в аеропорту Берлін-Бранденбург (BER) було оголошено тривогу після виявлення невідомого безпілотного літального апарату. За даними німецького видання Bild, дрон було помічено на північній злітно-посадковій смузі о 20:00 за місцевим часом. Через двадцять хвилин, о 20:20, повітряний простір над аеропортом було повністю закрито, а робота терміналів фактично зупинена. Інцидент став уже не першим подібним випадком у Європі за останні тижні, що посилює занепокоєння серед авіаційних органів континенту.
Хронологія збоїв і перенаправлення рейсів
Згідно з наявними даними, протягом щонайменше 45 хвилин після закриття повітряного простору аеропорт не виконував ні злітів, ні посадок. Кілька рейсів, які мали вилетіти з Берліна, були перенаправлені в аеропорти Дрездена та Лейпцига. Пілот одного з літаків, що прямував до Лейпцига, в ефірі повідомив пасажирам про три спостереження дрона в районі аеропорту; цю інформацію підтвердив один із пасажирів, що перебували на борту. Частина рейсів, за повідомленнями, була скасована взагалі.
Протирічливі дані
Між різними джерелами та свідченнями очевидців існують помітні розбіжності в деталях інциденту. По-перше, йдеться про кількість безпілотників: офіційні повідомлення та перші зведення вказують на один дрон, проте низка свідків, а також пілот перенаправленого рейсу, стверджують, що бачили три апарати над аеропортом. По-друге, тривалість паралічу роботи аеропорту оцінюється по-різному: у базових повідомленнях фігурує мінімальний строк у 45 хвилин, тоді як видання «Mail.ru» в заголовку вказує на дві години повної зупинки. Точна тривалість закриття повітряного простору та повне відновлення штатного режиму на момент публікації цієї статті не були остаточно підтверджені всіма джерелами. Крім того, джерело 1prime.ru (DPA) від 3 вересня 2026 року повідомляє про повернення аеропорту до штатної роботи «після евакуації», що може стосуватися іншого епізоду або раннішої фази того самого інциденту, проте хронологічна прив'язка до 22 вересня в даному матеріалі не простежується однозначно.
Контекст: серія інцидентів з дронами над європейськими аеропортами
Берлінський інцидент не є ізольованим. Увечері 18 вересня 2026 року, як повідомляло РБК-Україна, рейси в аеропорту Люксембургу були зупинені з міркувань безпеки через виявлення невідомих дронів поблизу повітряної гавані. Ще більш серйозний випадок зафіксовано в ніч на 5 серпня 2026 року в аеропорту Лейпцига: там було виявлено дрон, що несе вибухову речовину, в безпосередній близькості від українського вантажного літака Ан-124. Аеропорт Лейпцига тимчасово припиняв роботу. Сукупність цих подій формує тривожну картину: за два з лишні місяці в Європі зафіксовано щонайменше три інциденти з безпілотниками, що безпосередньо торкаються роботи великих аеропортів.
Можливі сценарії та реакція влади
На момент публікації статті офіційні німецькі органи та адміністрація аеропорту Берлін-Бранденбург не опублікували розгорнутого коментаря щодо причин появи дрона, його належності та цілей. Не виключені ні технічна помилка пілота цивільного БПЛА, ні злодійське проникнення в повітряний простір, ні розвідувальна операція. Закриття повітряного простору над одним із найбільших аеропортів Європи на такий тривалий період автоматично запускає протоколи безпеки, передбачені авіаційним законодавством ФРН та нормативами EASA. Очікується, що Федеральне управління цивільної авіації (LBA) та поліція Берліна представлять попередні висновки за результатами розслідування.
Вплив на пасажирів та логістику
Перенаправлення рейсів у Дрезден і Лейпциг, а також скасування частини вильотів призвели до затримок і пересадок для сотень пасажирів. Аеропорти-приймачі, за наявними даними, впоралися з додатковим потоком, проте для пасажирів, що слідували з пересадками в Берліні, інцидент обернувся багатогодинним очікуванням. Авіакомпанії, чиї рейси були задіяні, відповідно до регламенту ЄС зобов'язані були надати пасажирам інформацію про затримки та, у разі скасування, компенсацію. Повне відновлення розкладу в аеропорту BER, судячи з повідомлень, відбулося в ніч на 23 вересня.