---
title: "Дяків: контракти на постачання західної авіації в Україну вже включають локалізацію виробництва"
description: "Командувач авіації ЗСУ Дяків підтвердив, що контракти на постачання Gripen E та F-16 включають локалізацію виробництва в Україні, однак її реалізацію відкладено до стабілізації обстановки у західних регіонах."
date: 2026-08-22T18:52:00.000Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/dyakiv-kontrakty-na-postachannia-aviatsii-lokalizatsiia-ukraina
tags: [ukraine, air-force, gripen-e, f-16, localization, defense, military-aviation]
publisher: "XAB.info"
---

# Дяків: контракти на постачання західної авіації в Україну вже включають локалізацію виробництва

![Український бойовий винищувач ВПС під маскировочною сіткою на тлі обговорення локалізації виробництва західної авіації в Україні](https://xab.info/media/2026/08/22/dyakiv-kontrakty-lokalizatsiya-aviatsii-ukraina/dyakiv-kontrakty-lokalizatsiya-aviatsii-ukraina-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Контракти на постачання західної бойової авіації в Україну вже містять положення про локалізацію виробництва та обслуговування
- Командувач авіації ЗСУ Дяків заявив, що розгортання виробничих потужностей неможливе, доки противник наносить удари по західних областях
- Україна очікує постачання Gripen E та семи F-16 від Бельгії до кінця 2026 року

Командувач авіації Повітряних сил ЗСУ полковник Олександр Дяків заявив, що контракти на постачання в Україну західної бойової авіації передбачають локалізацію виробництва та обслуговування літаків на українській території. Про це він повідомив у інтерв'ю, опублікованому на YouTube-каналі Повітряних сил ЗСУ, на яке посилається РБК-Україна. За словами Дякова, великі оборонні концерни, готові постачати Україні бойові літаки, також готові здійснювати локалізацію виробництва та надавати відповідну технічну підтримку.

### Готовність партнерів і умови контрактів

«Що стосується локалізації виробництва, великі концерни, готові постачати нам літаки, готові здійснювати локалізацію виробництва в Україні, вони готові нам допомагати», — підкреслив Дяків. Він додав, що відповідні положення вже зафіксовані в діючих контрактах на постачання іноземних бойових літаків: «В тих контрактах на постачання літаків іноземного виробництва, які у нас вже є, це прописано, і ми будемо це робити в Україні». Таким чином, локалізація не є окремим переговорним пунктом, а виступає невід'ємною умовою вже підписаних угод про постачання техніки.

### Безпека як головний обмежувач

Попри формальну готовність партнерів і контрактні зобов'язання, Дяків прямо вказав на ключову перешкоду — загострену ситуацію в сфері безпеки. «Ви ж розумієте: існує певна обстановка безпеки, тільки в якій ми можемо це зробити. Привертати сюди потужності для того, щоб ремонтувати літаки в таких умовах, коли засоби повітряного нападу противника дістають до Ужгорода, Чернівців і Львова, немає сенсу», — пояснив командувач авіації. За його словами, доки російські засоби ураження здатні досягати західних областей України, розгортання виробничих і сервісних потужностей у цих регіонах нецелеспрямоване з погляду збереження обладнання та персоналу.

### Gripen E та F-16: що вже анонсовано

Контекстом заяви Дякова слугує недавнє заявлення президента України Володимира Зеленського, який кілька тижнів тому анонсував, що українські льотчики найближчим часом пересідадуть на нові бойові літаки Gripen E. За словами глави держави, підготовка до введення в дію шведських винищувачів іде швидше, ніж спочатку планувалося. Паралельно Бельгія до кінця 2026 року передасть Україні сім винищувачів F-16: три з них — у бойовому стані, ще чотири — для використання як донори запчастин. Обидва напрямки постачань, за твердженням Дякова, містять у собі зобов'язання щодо локалізації.

### Суперечливі дані

У заявах сторін просліджовується певна неузгодженість між формальними зобов'язаннями та практичною реалізованістю. З одного боку, контракти вже підписані й містять прямі положення про локалізацію виробництва та обслуговування в Україні. З іншого боку, сам командувач авіації визнає, що до тих пір, поки противник зберігає можливість наносити удари по західним регіонам, фактичне розгортання виробничих потужностей неможливе. Таким чином, між юридичним зобов'язанням та операційною здатністю його виконати існує часовий розрив, терміни якого не розкриваються. Крім того, в відкритих джерелах відсутня конкретна інформація про те, які саме концерни і на яких підприємствах в Україні здійснюватимуть локалізацію, а також про цільові терміни запуску перших серійних ліній.

### Поточний парк і завдання модернізації

На тлі анонсів про західну авіацію українські ПС продовжують експлуатувати радянські винищувачі МіГ-29 та Су-27, які складають основу діючого парку. На фотографіях з аеродромів фіксуються машини з характерними опізнавальними знаками Повітряних сил України, зокрема з елементами маскірувального обладнання. Перехід на Gripen E та F-16, а в перспективі — на локалізоване виробництво та сервісне обслуговування, стане ключовим етапом трансформації авіаційного компонента ЗСУ. Водночас, як підкреслює Дяків, темпи цього переходу визначатимуться не лише логістикою постачань, а й здатністю забезпечити безпечні умови для промислової діяльності на території країни.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Контракти на постачання авіації для ЗСУ включають їхнє виробництво в Україні, — Дяків](https://www.rbc.ua/ukr/news/kontrakti-postachannya-aviatsiyi-zsu-vklyuchayut-1787423612.html) - Интервью полковника А. Дякива на YouTube-канале ВС ВСУ. Подтверждены заявления о локализации в контрактах, ограничении по безопасности, упоминание Ужгорода, Черновцов, Львова. Контекстные данные о Gripen E и F-16 от Бельгии приведены в том же материале.

## ❓ FAQ

### Q: Що саме передбачають контракти на постачання авіації в Україну?
**A:** За словами командувача авіації ЗСУ Дякова, діючі контракти на постачання іноземних бойових літаків містять прямі положення про локалізацію виробництва та обслуговування на території України. Великі оборонні концерни-постачальники підтвердили готовність здійснювати таку локалізацію.

### Q: Чому локалізація виробництва ще не почалася?
**A:** Дяків пояснив, що доки російські засоби повітряного нападу здатні досягати західних областей України (Ужгород, Чернівці, Львів), розгортання там виробничих і ремонтних потужностей нецелеспрямоване з погляду безпеки. Локалізацію буде реалізовано після стабілізації обстановки.

### Q: Які саме літаки Україна очікує отримати?
**A:** Президент Зеленський анонсував найближче введення в дію винищувачів Gripen E. Крім того, Бельгія до кінця 2026 року передасть Україні сім F-16: три в бойовому стані та чотири для використання як донори запчастин.