Американський стартап Minerva Humanoids, заснований вихідцями з Tesla, MIT CSAIL та Boston Dynamics, представив гуманоїдного робота Roger. Унікальність розробки полягає в тому, що повноцінний крокуючий прототип був створений з нуля у рекордні терміни — всього за п'ять місяців. Проєкт покликаний кардинально змінити стандарти безпеки під час виконання критично небезпечних завдань, таких як розмінування вибухових пристроїв, ліквідація наслідків аварій на високовольтних енергетичних об'єктах та робота з токсичними речовинами.

Інноваційні технології та гібридне управління

Робот Roger поєднує передові досягнення в галузі штучного інтелекту та прямого дистанційного керування. Бортова інтелектуальна система Minerva Intelligence бере на себе рутинні, але складні фізичні процеси: апарат автоматично утримує баланс тіла, коригує траєкторію руху і здатен самостійно підніматися у разі падіння. Оператор керує гуманоїдом віддалено, використовуючи VR-шолом із трансляцією відеопотоку в реальному часі. Завдяки високошвидкісному каналу зв'язку з мінімальною затримкою, кожний рух оператора миттєво та з ювелірною точністю відтворюється механічними руками робота.

Подолання обмежень традиційної робототехніки

До появи гуманоїдів саперні підрозділи та аварійні служби покладалися переважно на гусеничні чи колісні платформи з єдиним маніпулятором. Однак такі апарати підходять лише для базових операцій, а в ситуаціях, що вимагають одночасного використання двох рук і високої точності, саперам досі доводиться особисто виходити в небезпечну зону. Ветеран британського спецназу та керівник напрямку небезпечних операцій Minerva Доміник Есквіт зазначає, що новий робот позбавляє фахівців необхідності здійснювати так звану довгу прогулянку, дозволяючи керувати процесом із захищеного командного пункту.

Міжнародна співпраця та перспективи

Попри те, що програмне забезпечення розробляється у Сполучених Штатах, збирання перших прототипів здійснюється на виробничих майданчиках у Німеччині. У планах стартапу — повноцінне розгортання заводів в обох країнах. Проєкт уже пройшов випробування в Центрі передового досвіду НАТО з розмінування у Словаччині та успішні польові тести у двох великих міжнародних аеропортах. Крім того, ведеться науково-дослідна робота спільно з Університетом штучного інтелекту імені Мохаммеда бін Заїда та Університетом Ватерлоо задля адаптації робота до екстремальних умов нульової видимості та збоїв сенсорів.