---
title: "Європейський ОПК досі живе у мирному часі, а комплектуючих для F-16 не вистачає, — експерт"
description: "Інтенсивна експлуатація F-16 в Україні призводить до дефіциту запчастин та затримок у ремонті, оскільки європейський ОПК не готовий до війни на виснаження."
date: 2026-10-05T07:46:00.000Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/evropeyskiy-opk-ne-vistachaye-komplektuyuchih-f16
tags: [f16, ukraine, aviation, military, europe]
publisher: "XAB.info"
---

# Європейський ОПК досі живе у мирному часі, а комплектуючих для F-16 не вистачає, — експерт

![Винищувач F-16 у польоті](https://xab.info/media/2026/10/05/evropeyskiy-opk-ne-hvataet-komplektuyuschih-f16/evropeyskiy-opk-ne-hvataet-komplektuyuschih-f16-1.webp)

## 🎯 Key Points

- F-16 в Україні працюють на межі можливостей, перехоплюючи цілі щодня.
- Обслуговування літаків ускладнене через їхній ремонт в єдиній точці в Європі.
- Європейський ОПК зберігає мирні темпи виробництва і не встигає забезпечувати потрібні обсяги запчастин.

Українські винищувачі F-16 щодня задіяні у бойових завданнях із перехоплення ворожих цілей та завдання ударів вздовж лінії фронту. Такий інтенсивний режим експлуатації призводить до стрімкого виснаження ресурсу техніки, що суттєво перевершує планові показники навчальних польотів у мирний час. Через колосальну інтенсивність навантажень бойові машини потребують регулярного обслуговування, заміни вузлів та агрегатів, проте європейська оборонно-промислова база зіштовхується із серйозними логістичними та виробничими труднощами.

### Проблеми обслуговування та логістики комплектуючих

Як пояснив авіаційний експерт Анатолій Храпчинський у подкасті РБК-Україна «ЦЕ БАЗА», технічний супровід українських винищувачів ускладнюється тим фактом, що обслуговування критичних вузлів зосереджене лише в одній точці на території Європи. На тлі колосального попиту на запчастини це створює дефіцит комплектуючих. Експерт порівняв цю ситуацію з пошуком рідкісних деталей для застарілих моделей автомобілів, коли потрібні компоненти доводиться буквально збирати по розбірках або виробляти поодинокими екземплярами, оскільки європейський ОПК досі функціонує в парадигмі мирного часу.

### Особливості модифікацій та вплив на боєздатність

Серйозним фактором також є те, що Україна отримала не найсучасніші модифікації на кшталт Block 52, які можна було б обслуговувати на потужностях сусідньої Польщі, а старіші, хоч і модернізовані версії літаків. Ситуація ускладнюється заявами керівництва країни: зокрема, президент України Володимир Зеленський в інтерв'ю Financial Times повідомив, що значна частина переданого парку F-16 — близько половини літаків — тривалий час перебуває на регламентному ремонті в європейських центрах.

### Суперечливі дані

У той час як експертна спільнота та офіційні особи акцентують увагу на гострому дефіциті запчастин і логістичних затримках під час ремонту винищувачів у єдиному європейському вузлі, контракти на технічний супровід зазнають змін. Раніше повідомлялося про укладення масштабних довгострокових контрактів із Бельгією на ремонт і обслуговування українських F-16, розрахованих до 2029 року. Проте темпи постачання комплектуючих і можливості оборонних підприємств поки що не встигають за темпами зносу техніки в умовах високоінтенсивного конфлікту.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Европейский ОПК все еще живет в мирном времени, а комплектующих для F-16 не хватает, - эксперт](https://www.rbc.ua/ukr/news/evropeyskiy-opk-dosi-zhive-mirnomu-chasi-1791186294.html) - Основной источник интервью с Анатолием Храпчинским.
- [У Gripen есть ключевое преимущество перед F-16: эксперт объяснил, чем шведские самолеты лучше для ...](https://www.unian.net/weapons/gripen-istreiteli-hrapchinskiy-obyasnil-chem-shvedskie-samolety-luchshe-dlya-ukrainy-chem-f-16-13395567.html) - Контекстный материал по проблематике истребителей.
- [Потеря пилота F-16: эксперт рассказал о сложности некоторых задач](https://www.unian.net/war/maksim-ustimenko-anatoliy-hrapchinskiy-vyskazalsya-o-potere-pilota-f-16-13052325.html) - Контекстный материал по проблематике истребителей.

## ❓ FAQ

### Q: Чому ресурс українських F-16 виснажується швидше?
**A:** Тому що літаки задіяні в реальних бойових завданнях та щоденному перехопленні цілей на лінії фронту, на відміну від навчальних польотів у Європі.

### Q: Де проводиться обслуговування українських винищувачів F-16?
**A:** Обслуговування зосереджене в обмеженій кількості точок у Європі, зокрема, укладаються контракти на ремонт у Бельгії до 2029 року.