З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області несуть службу три спеціальні патрульні автомобілі «Фантом» — комплекси автоматичної фіксації порушень, інтегровані безпосередньо в транспортні засоби патрульної поліції. За даними Міністерства внутрішніх справ України, за перші шість днів роботи ці машини в автоматичному режимі зафіксували 7 012 фактів перевищення швидкісного режиму. Серед задокументованих випадків — значна кількість небезпечних розгоноів, що перевищують допустиму норму на 50 км/год і більше. Про це повідомляє РБК-Україна зі посиланням на офіційну заяву МВС.

Автоматична фіксація та живе патрулювання

«Фантоми» працюють у двох режимах. Перший — автоматична фіксація: бортові комплекси розпізнають і фотографують порушників як у попутному, так і в зустрічному напрямку, причому незалежно від того, рухається сам патрульний автомобіль чи стоїть на місці. Другий — безпосереднє втручання екіпажу. За той самий шестиденний період патрульні на «Фантомах» зупинили 55 водіїв за грубі порушення ПДР: проїзд на заборонний сигнал світлофора, перетин подвійної суцільної лінії, виїзд на зустрічну смугу та ігнорування правил проїзду перехрестя. У МВС наголошують, що екіпажі одягнені в формене вбрання, мають при собі службові посвідчення та уповноважені складати протоколи безпосередньо на місці події.

«Недостатньо просто затормозити, побачивши патруль»

Ключова відмінність «Фантомів» від традиційних камер автофіксації, встановлених на стовпах, — мобільність і непередбачуваність. Як пояснили у відомстві, водію вже не достатньо просто знизити швидкість у момент, коли він помічає патрульну машину: комплекс фіксує порушення в будь-який момент, у будь-якому напрямку та в будь-якому стані самого автомобіля. Це принципово змінює психологічну модель поведінки на дорозі — водій не може «вгадати», де саме буде контроль, і змушений дотримуватися правил постійно.

Профілактика, а не штрафи: позиція МВС

У міністерстві прямо заявляють, що мета впровадження «Фантомів» — не збільшення обсягу виданих постанов. «Головне завдання використання „Фантомів“ — не збільшення кількості постанов, а формування постійної звички дотримуватися Правил дорожнього руху, зменшення кількості ДТП та збереження людських життів», — наголосили в МВС. Таким чином, відомство позиціонує систему як превентивний інструмент зниження аварійності, а не як джерело додаткових доходів бюджету.

Ширший контекст: 50 нових камер і плани розширення

Запуск «Фантомів» став частиною більш масштабного оновлення системи контролю на дорогах України. З 20 серпня 2026 року в країні запрацювали 50 нових камер автофіксації, шість із яких встановлені в Київській області на трасах Н-01, Р-69, Н-07, М-01-01 та М-07. Камери контролюють рух у напрямках Леонівки, Київської ГЕС, Гоголева, Броварів та Києва. За інформацією видання my.ua, після успішного пілотного періоду в столиці та області контроль із використанням «Фантомів» планують розширити на інші регіони України.

Суперечливі дані

Загалом фактична картина, представлена МВС та підтверджена кількома виданнями, узгоджена. Однак у формулюваннях джерел є незначні розбіжності в акцентах. Зокрема, заголовок публікації Interfax характеризує звіт як підсумки «першого тижня» роботи «Фантомів», тоді як сама заява МВС та дані РБК-України оперують точним періодом «перші шість днів». Різниця в один день не змінює суті цифр, але вказує на те, що частина джерел округлює часовий інтервал. Крім того, видання socportal.info в заголовку вказує на «майже 1 800 порушень за добу» — це, ймовірно, пікове значення за окремий день, тоді як середнє за шестиденний період становить близько 1 168 порушень на добу. Обидва показники вірні, але відображають різні зрізи даних.