25 вересня 2026 року збройні сили Фінляндії та Швеції провели історичну спільну операцію в небі над Балтійським морем. Вперше з моменту вступу обох скандинавських країн до Північноатлантичного альянсу їхні винищувачі були підняті за тривогою для переחплу та супроводу російської військової авіації в міжнародному повітряному просторі над Фінською затокою.
Деталі масштабного інциденту
За офіційною інформацією військово-повітряних сил Фінляндії, інцидент стався напередодні, у четвер. Радіолокаційні системи зафіксували наближення групи російських літаків до кордонів повітряного простору країн НАТО. До складу російської групи входив транспортний літак, що виконував логістичні завдання, а також кілька бойових винищувачів супроводу. Об'єднані сили швидкого реагування Швеції та Фінляндії оперативно вистежили повітряні судна РФ та успішно ідентифікували їх у нейтральних водах.
Оцінка керівництва та стратегічне значення
Прем'єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон підкреслив виняткову важливість здійсненого перехоплення. За його словами, операція наочно продемонструвала безпрецедентний рівень координації та довіри, досягнутий між країнами регіону. Глава шведського уряду зазначив, що Балтійське море наразі стикається з серйозними викликами безпеки і ніколи раніше не було настільки вразливим, проте спільні захисні механізми НАТО забезпечують надійний щит для східних та північних рубежів Європи.
Контекст регіональної безпеки
Цей інцидент продовжує низку аналогічних перехоплень російської авіації над акваторією Балтійського моря. Зокрема, раніше шведські сили швидкого реагування неодноразово піднімали в повітря винищувачі JAS 39 Gripen для відстеження російських військових літаків біля своїх кордонів, включаючи резонансні вильоти в червні та січневі інциденти. Проте нинішній випадок є унікальним саме завдяки першому повноформатному двосторонньому патрулюванню та спільному реагуванню Гельсінкі й Стокгольма в рамках оновленої архітектури безпеки.
