Керівництво Формули-1, за повідомленнями, завершило попередній відбір європейських автодромів, які можуть бути включені в календар сезону-2027 як страховка від сценарію скасування гонок на Близькому Сході. Як випливає з опублікованої інформації (sport.rbc.ua), організатори заздалегідь зафіксували три запасні європейські траси, щоб у разі форс-мажору не скорочувати загальну кількість етапів і не перестраювати логістику чемпіонату.
Європейські запасні варіанти
Ключова мета обраного підходу — зберегти щільність та географічну логіку календаря-2027, який напередодні було офіційно анонсовано. Замість того, щоб ризикувати «дірами» в розкладі, керівні органи серії підготували альтернативу на континенті: три європейські автодроми, готові підхопити етапи, якщо ближневхідні гонки не відбудуться. Конкретні назви трас у доступному тексті не розкриваються, проте сам факт наявності затвердженого резервного списку свідчить про те, що питання безпеки в регіоні розглядається як реальний, а не гіпотетичний ризик.
Ближневхідні етапи під загрозою
Під питанням опинилися як традиційно відкриваючі сезон гонки в Бахрейні та Саудівській Аравії, так і завершальні чемпіонат етапи в Катарі та Абу-Дабі. Саме ці чотири уїк-енди формують «рамку» сезону — його старт і фінал, — тому їхня можлива втрата б'є по структурі календаря сильніше, ніж втрата проміжних гонок. Звідси й логіка заміни європейськими трасами: вони дозволяють зберегти і стартовий, і фінішний блоки чемпіонату без радикального перегляду.
Доля фіналу сезону-2026
Окремо не прояснено долю заключних гонок поточного чемпіонату в Лусаїлі (Катар) та Абу-Дабі (ОАЕ). Якщо конфлікт у регіоні триватиме, змагальний рік-2026 може завершитися достроково — 21 листопада на етапі в Лас-Вегасі. Таким чином, невизначеність стосується не лише майбутнього календаря-2027, а й фіналу чинного сезону, що підвищує значущість заздалегідь підготовлених європейських резервів.
Протирічливі дані
У доступних матеріалах є незбіг, який важливо зазначити. Заголовок джерела вказує, що три європейські автодроми «названі», проте в самому тексті їхні конкретні назви не наводяться — йдеться лише про «три європейські траси» без переліку. Крім того, саме скасування ближневхідних етапів описане як умовний сценарій, що залежить від розвитку ситуації з безпекою, а не як підтверджене рішення. Станом на 18 вересня 2026 року жоден із ближневхідних етапів офіційно не знятий з календаря, а європейські траси фігурують саме як запасний варіант. До публікації авторитетного переліку конкретних автодромів та офіційного підтвердження статусу ближневхідних гонок частина деталей залишається непідтвердженою.
