На автосалоні в Ченду 2026 року Geely представила оновлену версію кросовера Atlas у виконанні i-HEV LiDAR Edition. Як випливає з назви, автомобіль отримав гібридну силову установку та суттєво доопрацьовану систему автономного водіння Qianli Haohan H5, до якої тепер інтегровано лидар. Таким чином, виробник одночасно посилить два ключові напрямки — енергоефективність і рівень асистентів водія, що робить новинку однією з найтехнологічніших версій моделі на поточний момент.
Дизайн і габарити
Зовні Geely Atlas виконано у фірмовій концепції дизайну Mountain and River Spirit. Габарити кросовера становлять 4730 × 1910 × 1710 мм при колісній базі 2785 мм. Конструктивно модель зберегла традиційні дверні ручки, а в якості акценту отримала багатоспицеві колісні диски. За пропорціями автомобіль орієнтований на середній кросоверний сегмент, де його прямим конкурентом у сприйнятті покупців виступає Toyota RAV4, з яким Geely Atlas у низці характеристик порівнюваний або перевищує його.
Салон і мультимедійна система
Інтер'єр виконано у мінімалістичному стилі та побудований навколо великого набору дисплеїв: 15,4-дюймовий центральний екран із роздільною здатністю 2.5K, цифрова приладова панель і 25,6-дюймовий проекційний екран із підтримкою розширеної реальності. Медіасистема працює під управлінням Flyme Auto, а в основі апаратної платформи лежить фірмова 7-нанометрова SoC Dragon Eagle One з 16 ГБ оперативної пам'яті та 128 ГБ флеш-пам'яті. Передні сидіння оснащені регулюванням поперекової підтримки, висувною підтримкою ніг, підігрівом, вентиляцією, функцією масажу та динаміками в підголівниках. Аудіосистема Flyme Sound включає 16 динаміків і підтримує об'ємний звук формату 7.1.2.
Гібридна установка та автономне водіння
Силова установка Atlas i-HEV побудована навколо 1,5-літрового турбомотора із заявленою тепловою ККД до 48,41%. Максимальна потужність тягового електродвигуна становить 313 к.с., що робить цю версію найпотужнішою в лінійці Atlas. Паралельно доопрацьовано систему автономного водіння Qianli Haohan H5: до її архітектури додано лидар, що розширює можливості асистентів у складних дорожніх сценаріях і підвищує точність сприйняття оточення.
Позиціонування моделі
Комбінація гібридної установки з високою тепловою ККД, лидара та флагманської мультимедійної платформи дозволяє Geely позиціонувати Atlas i-HEV LiDAR Edition як технологічний варіант у середньому кросоверному сегменті. Модель адресована покупцям, для яких важливі одночасно економічність гібрида, просунуті асистенти водіння та багате оснащення салону. Дебют у Ченду 2026 року став демонстрацією того, як виробник розвиває лінійку Atlas, додаючи до неї елементи, раніше характерні для більш дорогих сегментів.
