--- title: "Geely готує твердотільні батареї на 500 Вт·год/кг: електромобілі холдингу отримають запас ходу понад 1000 км уже у 2027 році" description: "Geely у 2027 році розпочне пілотне встановлення твердотільних батарей із щільністю 500 Вт·год/кг на авто своїх брендів. Це дасть запас ходу понад 1000 км, але масового виробництва в цьому році не очікується." date: 2026-08-19T23:50:29.000Z lang: uk url: https://xab.info/uk/posts/geely-tverdotelni-batarei-500-vt-god-kg-elektromobili-holdingu-zapas-hodu-ponad-1000-km-2027 tags: [geely, solid-state-battery, ev, zeekr, volvo, dow-chemical, battery-technology] publisher: "XAB.info" --- # Geely готує твердотільні батареї на 500 Вт·год/кг: електромобілі холдингу отримають запас ходу понад 1000 км уже у 2027 році ![Розрізаний прототип твердотільної батареї Geely на 500 Вт·ч/кг зі шарами електродів та експозиційний макет структури елемента на стенді](https://xab.info/media/2026/08/20/geely-tverdotelnye-batarei-500-vt-ch-kg-2027/geely-tverdotelnye-batarei-500-vt-ch-kg-2027-1.webp) ## 🎯 Key Points - Geely планує пілотне впровадження твердотільних батарей у 2027 році на авто екосистеми холдингу. - Флагманська версія батареї забезпечить питому щільність енергії до 500 Вт·год/кг і запас ходу понад 1000 км. - Поточні клітинки Golden Brick з рідким електролітом мають питому енергію близько 250 Вт·год/кг. - Партнером за матеріалами виступає Dow Chemical, яка розробила клей для клітинок із діапазоном -40…+120 °C. - У 2027 році очікується лише пілотне впровадження, а не масове виробництво твердотільних батарей. Холдинг Geely Holding оголосив про плани розпочати пілотне впровадження твердотільних акумуляторних батарей у автомобілях своїх брендів у 2027 році. За заявою компанії, найсовершеніша версія батареї забезпечить питому щільність енергії до 500 Вт·год/кг, що потенційно дозволить електромобілям подолувати понад 1000 км без підзарядки. Уже у 2026 році Geely розпочала випробування технології в реальних умовах, а після завершення валідації у 2027 році батареї планують встановлювати обмеженими партіями на автомобілі з екосистеми холдингу — до неї входять Geely, Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus, Smart, Proton, Farizon та інші марки. При цьому компанія поки не уточнює, які саме моделі першими отримають нові батареї. ### Скільки це дасть за запасом ходу За оцінкою Geely, електромобілі з новими батареями зможуть за дальністю поїздки наблизитися до автомобілів із дизельними двигунами. Заявлений орієнтир — понад 1000 км на одному заряді. Підвищена питома енергоємність теоретично дозволяє досягти такого запasu ходу без пропорційного збільшення маси акумулятора, що є ключовою перевагою твердотільної архітектури перед класичними літій-іонними рішеннями. ### Порівняння з поточними клітинками Golden Brick Geely розробляє кілька варіантів твердотільних батарей з різною питомою енергоємністю. Для флагманської версії заявлено значення 500 Вт·год/кг. Для порівняння, випускавані компанією клітинки Golden Brick з рідким електролітом мають питому енергію близько 250 Вт·год/кг на рівні клітинки. Таким чином, заявлений приріст становить порядка двократного, що підтверджує масштаб технологічного стрибка, який Geely намірена здійснити в найближчі два роки. ### Партнерство з Dow Chemical Одним із партнерів Geely при розробці матеріалів виступає американська Dow Chemical. Раніше компанія розробила спеціальний клей для твердотільних акумуляторних клітинок, що зберігає стабільність при температурах від -40 до +120 °C. Це критично важливо для забезпечення надійності батарей у широкому діапазоні кліматичних умов експлуатації, від суворих морозів до жарких регіонів. ### Реалістичні строки масового виробництва При цьому масової появи повністю твердотільних батарей в електромобілях у 2027 році очікувати не варто. CATL раніше оцінювала власну технологію лише на четвертому рівні дев'ятибальної шкали технологічної готовності (TRL), хоча компанія розраховує перейти до повнорозмірних прототипів та подальшої сертифікації. Іншими словами, 2027 рік, імовірно, стане етапом обмежених випробувань та пілотного впровадження, а не повноцінного масового виробництва. Аналогічні плани на 2027 рік озвучує також BYD, що вказує на галузевий зсув у бік твердотільних рішень. ## 🔍 Fact-Check Verification - [Електромобілі Geely наблизяться до дизельних машин за запасом ходу: уже у 2027 році Geely розпочне встановлювати у свої авто твердотільні батареї зі щільністю енергії 500 Вт·год/кг](https://www.ixbt.com/news/2026/08/19/429155-elektromobili-geely-pribliziatsia-k-dizelnym-masinam-po-zapasu-xoda-uze-v-2027-godu-geely-nacnet-ustanavlivat-v-svoi-avto-tverdotelnye-batarei-s-plotnostiu-energii-500-vtckg.html) - Подтверждает 500 Вт·ч/кг, 2027 год, запас хода >1000 км и пилотный характер внедрения. - [Geely анонсувала на 2027 рік проєкт електромобілів із твердотільними батареями ємністю 500 Вт·год/кг](https://overclockers.ru/blog/kosmos_news/show/262123/Geely-anonsirovala-na-2027-god-proekt-elektromobilej-s-tverdotel-nymi-batareyami-emkost-ju-500-Vt-ch-kg) - Совпадает по срокам 2027 г. и значению 500 Вт·ч/кг. - [Пройде мільйон кілометрів: електромобілі Geely, Volvo та Zeekr отримають проривну батарею](https://focus.ua/auto/765093-tverdotelnaya-batareya-geely-obespechit-elektromobilyam-zapas-hoda-v-1000-km) - Подтверждает запас хода ~1000 км и участие брендов Volvo, Zeekr из экосистемы. - [BYD планує перейти на твердотільні батареї до 2027 року](https://overclockers.ru/blog/letsplay/show/208735/BYD-planiruet-perejti-na-tverdotel-nye-batarei-k-2027-godu) - Совпадает по срокам 2027 г. и значению 500 Вт·ч/кг. ## ❓ FAQ ### Q: Коли Geely розпочне встановлювати твердотільні батареї? **A:** Пілотне впровадження заплановано на 2027 рік, після завершення валідації; випробування в реальних умовах уже тривають у 2026 році. ### Q: Яка щільність енергії у нових батарей? **A:** Для флагманської версії твердотільної батареї заявлено до 500 Вт·год/кг, що вдвічі вище поточних клітинок Golden Brick (~250 Вт·год/кг). ### Q: Який запас ходу обіцяють? **A:** Понад 1000 км на одному заряді, що наближає електромобілі до дизельних за дальністю поїздки. ### Q: Чи буде масове виробництво у 2027 році? **A:** Ні, очікується лише обмежене пілотне впровадження; за аналогією з CATL технологія ще на ранньому рівні готовності (TRL 4 з 9). ### Q: Хто партнер Geely за матеріалами? **A:** Американська Dow Chemical, яка розробила клей для твердотільних клітинок, стабільний при -40…+120 °C.