Генеральний штаб Збройних сил України за результатами аналізу додаткових даних підтвердив знищення двох цінних літальних апаратів російської армії — винищувача МіГ-29 та гелікоптера Ка-27. Про це 2 вересня 2026 року повідомили українські видання з посиланням на офіційну заяву Генштабу ЗСУ в Telegram. За оцінкою Києва, обидва апарати більше не зможуть використовуватися для ударів по українській території: МіГ-29 був уражений у районі аеродрому Миллерово Ростовської області, а Ка-27 — у районі аеродрому Єйськ Краснодарського краю.

Підтверджені втрати: МіГ-29 та Ка-27

Згідно зі заявою Генштабу, знищення винищувача МіГ-29 відбулося 27 серпня 2026 року в районі аеродрому Миллерово в Ростовській області Росії. Гелікоптер Ка-27, за тими самими даними, був уражений 30 серпня в районі аеродрому Єйськ Краснодарського краю. Важливо, що обидва факти були оголошені не в реальному часі, а після того, як, за формулюванням Генштабу, було проведено аналіз додаткових даних. Це означає, що початкові відомості про ураження були перевірени перед офіційним підтвердженням, що характерно для звітності Сил оборони за об'єктами, розташованими в глибині російської території.

Хронологія ударів по аеродромах

Підтверджені втрати вписуються в серію ударів по аеродромним об'єктам противника, які, за даними Києва, наносилися протягом серпня 2026 року. Генштаб також повідомив про ураження додаткових цілей противника 1 вересня та в ніч на 2 вересня, однак у доступній заяві конкретний перелік цих цілей не розкрито. Таким чином, підтверджені МіГ-29 та Ка-27 становлять зафіксовану частину ширшої кампанії ударів по інфраструктурі, яка, за твердженням ЗСУ, триває й у поточні добу.

Ширший контекст: удари в Криму та Севастополі

Раніше українські ЗМІ повідомляли, що 22 серпня на аеродромі Сакі в Криму були знищені літак Су-24М та чотири одиниці аеродромної техніки. Крім того, в ніч на 13 серпня Сили оборони України, за тими самими даними, уражили військові об'єкти на окупованих територіях та в Росії, серед яких називали радіолокаційну станцію Небо-У в Севастополі, а також склади та пункт управління безпілотними літальними апаратами. Сукупність цих епізодів формує картину систематичного тиску на аеродромну та радіотехнічну інфраструктуру противника в Криму та на півдні Росії.

Суперечливі дані

Усі наведені цифри та дати походять виключно зі заяв Генерального штабу ЗСУ та перепубліковані українськими виданнями; російська сторона в відкритих джерелах не підтвердила втрату зазначених МіГ-29 та Ка-27 і не надала власних даних про стан аеродромів Миллерово та Єйськ. Додаткова застереження полягає в тому, що підтвердження були дані ретроспективно — за результатами аналізу додаткових даних, а не в момент ударів, — і незалежна публічна верифікація (відкриті знімки, підтверджені третіми сторонами) у наданих матеріалах відсутня. Таким чином, версія про фактичне знищення апаратів на даний момент є односторонньою та ґрунтується на звітності однієї зі сторін конфлікту.

Значення для повітряного простору

Незалежно від ступеня верифікації, підтверджені втрати винищувача та палубного/транспортного гелікоптера, за логікою Києва, скорочують можливості російської авіації для нанесення ударів з аеродромів у Ростовській області та Краснодарському краї. Для України такі повідомлення слугують індикатором ефективності ударних операцій по тилу авіаційній інфраструктурі, тоді як для оцінки реальної впливу на бойову готовність противника потрібні додаткові та незалежні дані, яких на поточний момент бракує.