Світовий ринок наддовгих бізнес-джетів знову став свідком гострої конкуренції. Всього через 11 днів після того, як Bombardier Global 8000 встановив новий рекорд швидкості на трансатлантичному маршруті, компанія Gulfstream повернула собі пальму першості. 30 липня літак Gulfstream G700 успішно подолав відстань від Лос-Анджелеса до британського Фарнборо, випередивши свого головного суперника на 19 хвилин.
Битва за час: цифри та факти
Політ Gulfstream G700 тривав 8 годин 27 хвилин. Для порівняння: конкурент Bombardier Global 8000, який 19 липня також летів із Лос-Анджелеса до Фарнборо, витратив на цей шлях 8 годин 46 хвилин. Маршрут, що з'єднує два континенти, має протяжність близько 4740 морських миль (приблизно 8780 км).
Варто зазначити, що в Gulfstream підкреслили методологію вимірювання часу. Рекорд фіксувався за повним циклом польоту — від моменту зльоту до посадки, а не лише за крейсерським відрізком. Такий підхід, на думку виробника, найбільш точно відображає реальні експлуатаційні можливості лайнера і показує фактичний час, який пасажири проводять у повітрі.
Парадокс характеристик
Перемога Gulfstream G700 виглядає особливо вражаючою на тлі заявлених технічних характеристик. На папері перевага мала залишатися за Bombardier: модель Global 8000 здатна розвивати швидкість до М 0,95, тоді як максимальна швидкість Gulfstream G700 обмежена М 0,935. Попри це, у реальному змаганні саме G700 продемонстрував найкращі результати.
Президент Gulfstream Марк Бернс прокоментував успіх, зазначивши, що саме такий спосіб вимірювання часу найкраще демонструє ефективність літака в реальних умовах експлуатації.
Вплив погоди на результат
Під час обговорення рекордів в авіації неможливо ігнорувати погодні умови. Раніше, коли Bombardier Global 8000 встановив свій рекорд під час перельоту на авіасалон у Фарнборо, компанія заявляла, що політ проходив у складних умовах з несприятливим зустрічним вітром. У свою чергу, Gulfstream не розкрила деталей погодної обстановки під час свого переможного рейсу, залишивши інтригу щодо того, наскільки метеоумови вплинули на кінцевий час польоту.
