Український виробник 3DTech представив систему керування «Гідра», яка дозволяє одночасно підключати до п'яти оптико-волоконних дронів до одного пульта керування або розподіляти контроль між трьома пультами. Про це в інтерв'ю РБК-Україна розповів керівник R&D компанії Ілля Філімонов. За його словами, в 3DTech зараз зосереджені переважно на оптико-волоконних дронах, хоча паралельно ведеться розробка перехоплювачів. Ключовий продукт напрямку — саме «Гідра», яка кардинально змінює підхід до групового застосування безпілотників на полі бою.

Фізичний зв'язок і його вразливості

Оптичне волокно, на відміну від радіоканалу, є фізичною лінією зв'язку, і на її роботу впливають не лише технічні характеристики комплексу, а й організація польоту, умови прокладення волокна та зовнішні фактори. Філімонов прямо підтвердив, що ризик заплутування кабелів п'яти дронів під час старту існує, як і ризик заломів чи обривів. Різкі маневри, перетин траєкторій або контакт волокна з перешкодами створюють додаткове механічне навантаження і можуть призвести до пошкодження лінії. Додаткові ризики виникають через неправильне прокладення волокна на маршруті — наприклад, у разі механічного пошкодження транспортом чи іншими об'єктами, — а також через погодні умови.

Моніторинг та навчання як елементи безпеки

Для мінімізації ризиків система «Гідра» оснащена моніторингом якості оптико-волоконного зв'язку. За словами Філімонова, проблеми видно ще до польоту: пошкоджений порт, дефект волокна, несправна котушка або погано вставлені конектори фіксуються на етапі передпольотної перевірки. «Вони зможуть швидко це усунути завдяки моніторингу бюджету лінії», — пояснив розробник. Окрім того, після отримання комплексу підрозділ проходить навчання з пілотами 3DTech, де пояснюються не лише можливості «Гідри», включаючи одночасну роботу до п'яти бортів, а й особливості експлуатації: правильна організація запуску, прокладення волокна та планування польотів.

Від китайської сировини до італійської оптики

У травні 2024 року 3DTech запустила серійне виробництво оптико-волоконних дронів, а восени того ж року показала результат на полі бою. Для поступового відмови від китайської сировини компанія перейшла на італійську оптику. За словами Філімонова, італійське волокно тонше, легше та більш еластичне до заломів, що дозволяє збільшувати бойову частину дронів. «У неї показники значно кращі, ніж у китайського волокна», — наголосив він. Кожен борт отримує власний ID, що дозволяє виводити п'ять окремих відеопотоків одночасно. Дрони закодовані на дальності 15, 20, 23 та 30 кілометрів.

Виробництво, постачання та бойове тестування

Станція керування вже доступна військовим на маркетплейсах Brave1 Market та DOT-Chain. Компанія виробляє десятки таких станцій на місяць. Наразі «Гідру» готують до бойового тесту з віддаленим керуванням через Starlink. Розробка перехоплювачів, за словами Філімонова, не призупинена, однак рішення проти ворожих реактивних дронів поки не розробляються. Наприкінці серпня РБК-Україна повідомляло про закупівлю АОЗ ДОТ ударних та розвідувально-ударних БПЛА з модулем волоконно-оптичного зв'язку: 20 серпня агентство розіслало виробникам запит на комерційні пропозиції за 52 лотами поза системою Prozorro, відвівши на підготовку чотири робочі дні.

Дискусія про закупівлі та ТТХ

Вимоги до дронів на оптичному волокні залишаються предметом дискусій в галузі. У розмові з РБК-Україна про очікування індустрії від нового міністра оборони Євгена Хмари CEO NAUDI Сергій Гончаров назвав проблемною процедуру закупівлі таких дронів. Він наголосив, що тактико-технічні характеристики мають визначатися колегіально з підприємствами, щоб їх не «затачували» під одного постачальника. Ця позиція відображає загальний запит галузі на прозорість та конкурентність у оборонних закупівлях.