ISW: удар РФ по потягу біля кордону з Польщею міг бути спрямований проти європейських чиновників

Аналітики Інституту вивчення війни (ISW) опублікували оцінку атаки російського безпілотника на залізничний склад біля пункту пропуску «Ягодин» у Волинській області, яка сталася 13 вересня 2026 року. За даними видання РБК-Україна, що посилається на звіт ISW, удар влучив у локомотив потяга, що йшов із Києва в напрямку Польщі. Експерти дійшли висновку, що сукупність наявних даних вказує на високу ймовірність того, що ціллю удару могли стати саме європейські представники, а не цивільна інфраструктура як така.

Що сталося на станції Ягодин

Згідно з описом інциденту, перед атакою «Укрзалізниця» встигла евакуювати пасажирів приблизно за 15 хвилин до влучання дрона в локомотив. Російський реактивний безпілотник поразив головний вагон складу, що йшов із Києва в бік Польщі. Важливо, що в момент атаки на станції Ягодин перебував ще один склад із пасажирами, в якому, за наявними відомостями, був колишній директор ЦРУ Девід Петреус. Таким чином, удар було нанесено по одному складу, тоді як другий, з низкою високопоставлених гостей, стояв поруч.

Кого, за оцінкою ISW, могли бути ціллю удару

Аналітики ISW пов'язують атаку з поверненням до Європи учасників конференції YES. Серед можливих пасажирів ураженого потяга експерти називають радника з зовнішньої політики Німеччини Гюнтера Сауттера, депутата Бундестагу Робіна Вагенера та колишнього прем'єр-міністра Великої Британії Бориса Джонсона. На цьому основі у звіті робиться висновок про високу ймовірність того, що удар був спрямований проти європейських чиновників, а не проти інфраструктури як такої.

Ширший контекст: прикордонна тактика Москви

ISW вбудовує інцидент у ширшу картину: за оцінкою інституту, Росія дедалі частіше наносить удари по українських прикордонних пунктах і посилює вторгнення безпілотників у європейський повітряний простір, щоб залякати НАТО і змусити Альянс відмовитися від підтримки України. Як паралелі аналітики наводять серію атак з серпня 2026 року на чотири прикордонні переходи між Україною та Молдовою, а також інцидент 8 вересня, коли російський безпілотник опинився в повітряному просторі Молдови в момент, коли літак Володимира Зеленського готувався до вильоту з Кишинева.

Рекомендації аналітиків щодо захисту

На цьому тлі ISW вважає необхідним посилити захист повітряного простору НАТО. У звіті пропонується розглянути можливість знищення російських цілей ще над територією України, а також прискорити посилення української протиповітряної оборони. Автори наголошують, що прикордонна інфраструктура та транзитні маршрути стають інструментом тиску на західних союзників, що вимагає перегляду доктрини ППО Альянсу.