Вночі 30 червня 2026 року одна з найзавантаженіших транспортних артерій США, автомагістраль Long Island Expressway (I-495), стала місцем масштабної трагедії. У Квінсі, у районі з'їзду №16 біля Грінпойнт-авеню, сталася серія зіткнень із залученням міжміського автобуса та легкових автомобілів. Інцидент забрав життя двох людей та призвів до серйозних травм ще 20 пасажирів та водіїв.

Згідно з офіційними даними Департаменту поліції Нью-Йорка (NYPD), аварія сталася незадовго до півночі у понеділок. Пасажирський автобус компанії Coach USA, що рухався на захід, виконував трансфер з Міжнародного аеропорту імені Джона Кеннеді (JFK). За попередніми даними, первинне зіткнення з легковим автомобілем на розв'язці позбавило автобус керування. Великогабаритний транспорт пробив бетонний розділювальний бар'єр, перекинувся та вилетів на зустрічні смуги, де зіткнувся лоб-в-лоб ще з двома машинами.

Трагедія для авіакомпанії Royal Jordanian Airlines

Розслідування встановило, що автобус перевозив чартерний рейс для доставки екіпажу повітряного судна, що прибув регулярним рейсом в аеропорт JFK. Погиблими виявилися водій автобуса та один із пасажирів — 42-річний житель Манхеттена, який є діючим співробітником авіакомпанії Royal Jordanian Airlines. Це робить інцидент не просто дорожньо-транспортною пригодою, а й серйозним кадровим ударом по авіаційній галузі.

Розподіл постраждалих за станом здоров'я на ранок 30 червня виглядає наступним чином:

  • Критичний стан: троє постраждалих перебувають у відділеннях інтенсивної терапії Травматологічного центру Elmhurst.
  • Тяжкий стан: двоє людей, загроза життю яким на даний момент відсутня.
  • Легкі пошкодження: 15 осіб, більшість із яких — члени льотного екіпажу, отримали амбулаторну допомогу.

Логістичний колапс та робота екстрених служб

Наслідки аварії миттєво паралізували рух у одному з ключових вузлів міста. Long Island Expressway, що з'єднує Лонг-Айленд із Манхеттеном, була повністю заблокована в обох напрямках протягом семи годин. Для ліквідації наслідків було залучено понад 100 співробітників Пожежного департаменту Нью-Йорка (FDNY) та парамедиків. Окружна дорожня поліція була змушена організувати примусовий розворот транспортних потоків у реверсивному режимі, щоб мінімізувати затори на прилеглих вулицях.

Розслідування та юридичні наслідки

Спеціалізована група з розслідування дорожніх зіткнень NYPD спільно з Національною радою з безпеки на транспорті (NTSB) вже приступила до вивчення обставин трагедії. Основна увага приділяється аналізу бортових самописців автобуса та технічному стану гальмівної системи.

У прес-релізі поліції підкреслюється, що остаточні висновки про ступінь вини учасників або вплив людського фактору будуть зроблені лише після завершення автотехнічної експертизи. Крім того, згідно з розділом 1192 Закону про транспортні засоби та дорожній рух штату Нью-Йорк, інциденти з комерційним транспортом, що спричинили масові травми, підлягають обов'язковому федеральному аудиту. Регулятори перевірятимуть дотримання режиму праці та відпочинку водія, що може стати ключовим фактором у визначенні причин катастрофи.