Міністр енергетики Казахстану Ерлан Аккенженов заявив, що приватний нафтопереробний завод «Конденсат» незабаром почне приймати на переробку російську сировину, а левову частину виробленого бензину та дизельного палива постачатиме назад до Росії. За словами чиновника, Астана та Москва вже досягли відповідних домовленостей, а юридичних перешкод для імпорту сировини немає, оскільки власник казахстанського підприємства не перебуває під міжнародними санкціями. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Радіо Азаттік.

Суть давальницької схеми

Угода побудована за класичною давальницькою моделлю: Росія передає сировину, Казахстан переробляє її та повертає готову продукцію. Згідно з умовами, до 70% виробленого бензину та дизеля надсилатиметься до РФ, а решта 30% нафтопродуктів залишаться для потреб внутрішнього казахстанського ринку. Постачання російської сировини на завод можуть розпочатися найближчим часом — точні терміни сторони не розкривають.

Логістика та потужності

Ключовим обмеженням схеми є логістика. Підприємство розташоване поблизу кордону з Росією, однак не має підключення до магістральних нафтопроводів, тому сировину та готову продукцію транспортуватимуть виключно залізницею. Обсяги переробки безпосередньо залежать від пропускної здатності залізничної інфраструктури. Загальна потужність приватного НПЗ «Конденсат» становить до 850 тисяч тонн на рік.

Санкційний контекст і робота з «Татнафть»

Це не перший випадок співпраці підприємства з російським бізнесом. З 2024 року НПЗ «Конденсат» отримує замовлення від російської компанії «Татнафть», яка перебуває під санкціями Великої Британії та Канади. Саме відсутність санкцій проти власника казахстанського заводу, за заявою Аккенженова, робить схему юридично допустимою з погляду міжнародного права.

Контекст: друга хвиля паливного дефіциту в РФ

Експерти пов'язують активізацію схеми з тим, що Росія змушена терміново збільшувати закупівлі бензину та авіаційного керосину в країнах Азії на тлі другої хвилі масштабного паливного дефіциту. На цьому ж тлі лунають і внутрішні заклики до «смиренного» ставлення населення до нестачі палива, що підкреслює гостроту проблеми для російського ринку.