Ситуація з російським флотом стратегічної авіації, який несе основну загрозу українським містам, зазнає драматичних змін. За оцінками експертів, у Росії залишилося потенційно не більше двох десятків бомбардувальників Ту-95, здатних запускати крилаті ракети. Більше того, ресурс цих машин, що експлуатуються в екстремальних режимах, стрімко скорочується.

Очередним підтвердженням вразливості російської авіації стало знищення ще одного стратегічного бомбардувальника Ту-95 на аеродромі в Енгельсі. Сили безпеки України завдали удару по об'єкту, який використовувався для ракетних атак по українських містах. Примітно, що відстань від державного кордону до місця дислокації літака становила близько 800 км, що демонструє глибину проникнення українського контррозвідувального та диверсійного потенціалу.

«Бухгалтерія» проти реальності

Авіаційний експерт Костянтин Криволап у коментарі РБК-Україна пролив світло на реальну кількість машин, доступних російській стороні. Згідно з даними авторитетного звіту Military Balance Міжнародного інституту стратегічних досліджень, на початок 2022 року в Росії числилося близько 60 літаків Ту-95МС. Однак самі російські джерела тоді називали цифру в 47 машин.

У період перших потужних ракетних атак на стику 2022 і 2023 років Москва залучила максимум 20 літаків стратегічної авіації. Криволап пояснює ситуацію стандартною логікою експлуатації: зазвичай 80% парку перебуває «на крилі», а решта — у ремонті. Виходячи з цього, реальний парк літаючих Ту-95 не перевищує 28 одиниць.

Ситуація погіршилася після проведення операції «Павутина», в ході якої було уражено мінімум від 6 до 8 літаків. Експерт відзначає тривожну тенденцію: після цієї операції Росія жодного разу не використовувала більше 18 бортов одночасно. Зараз, на думку Криволапа, у постійному бойовому циклі перебуває не більше 12 Ту-95.

Перевантаження та знос техніки

Критичним фактором стає фізичний знос техніки. Спочатку бомбардувальник Ту-95 був розрахований на підвіску 8 крилатих ракет. Однак у ході війни російські пілоти давно не використовують більше 4 ракет з одного літака. Причина полягає в перевантаженні крил: конструкція не розрахована на такі дії в поточних умовах, що суттєво скорочує ресурс планера.

Росія поки не здатна відновлювати втрати парку. Останній бомбардувальник моделі Ту-95 був зібраний на початку 90-х років. Те, що Москва називає новими Ту-160, насправді є глибокою модернізацією старих бортів. Процес відновлення та модернізації одного такого літака займає не менше чотирьох років, що робить неможливим швидке нарощування чисельності флоту.

Нові загрози та модернізація

Попри скорочення парку авіації, Росія продовжує шукати способи посилення ударного потенціалу. Раніше повідомлялося про підготовку наземної модифікації крилатих ракет Х-101, якими літаки Ту-95 та Ту-160 атакують Україну. Це дозволить використовувати ракети без ризику для дорогих носіїв.

Крім того, Головне управління розвідки Міноборони України (ГУР) нещодавно розкрило характеристики та показало зображення найновішої ракети «Виріб-30». За даними розвідки, саме цією зброєю Росія може атакувати всю територію України, намагаючись компенсувати нестачу авіаційних носіїв.