--- title: "Китай запроваджує обов'язковий стандарт безпеки для літій-іонних батарей електромотоциклів: що зміниться з липня 2027 року" description: "Китай затвердив обов'язковий національний стандарт безпеки літій-іонних батарей для електромотоциклів та мопедів, що набирає чинності 1 липня 2027 року. Документ розширює перелік випробувань, включаючи тести на здавлювання, низькотемпературні цикли та вогнестійкість." date: 2026-10-18T12:01:46.174Z lang: uk url: https://xab.info/uk/posts/kitai-zaprovadzhuye-obyazkoviy-standart-bezpeki-litiy-ionnih-batarey tags: [china, lithium-ion-batteries, electric-motorcycles, safety-standards, regulation, ev-transport] author: "Олександр Буран" publisher: "XAB.info" --- # Китай запроваджує обов'язковий стандарт безпеки для літій-іонних батарей електромотоциклів: що зміниться з липня 2027 року ![Дівчина у шкіряній куртці сидить на футуристичному електромотоциклі з помаранчевим підсвічуванням коліс](https://xab.info/media/2026/10/18/kitay-obiazatelnyi-standart-bezopasnosti-litii-ionnykh-akkumuliatorov-elektromototsiklov/kitay-obiazatelnyi-standart-bezopasnosti-litii-ionnykh-akkumuliatorov-elektromototsiklov-1.webp) ## Ключові тези - Китай затвердив обов'язковий національний стандарт безпеки літій-іонних акумуляторів для електромотоциклів та мопедів, що набув чинності з 1 липня 2027 року - Перелік випробувань розширено: додано перевірки після низькотемпературних циклів, тести на здавлювання, міцність ручок, поширення тепла та вогнестійкість - Вироби, що не відповідають новим вимогам, не зможуть легально надходити в обіг після набуття стандартом чинності Китай затвердив обов'язковий національний стандарт безпеки літій-іонних акумуляторів, призначених для електричних мотоциклів та мопедів. Документ, розроблений Державним управлінням з регулювання ринку КНР та Міністерством промисловості й інформатизації, набуде чинності 1 липня 2027 року. Ініціативу ухвалено на тлі сталого зростання популярності електротранспорту в країні та пов'язаного з ним збільшення кількості інцидентів, пов'язаних із перегрівом та загорянням батарейних блоків. Новий нормативний акт фіксує єдині вимоги до перевірки акумуляторних комірок, батарейних блоків та цілих систем, встановлюючи для кожного рівня окремі критерії комплексної оцінки безпеки. ### Розширення переліку випробувань: від низьких температур до вогнестійкості Ключове нововведення стандарту — значне розширення переліку обов'язкових випробувань. Окрім базових перевірок, виробники будуть зобов'язані демонструвати працездатність і безпеку батарей після циклів низькотемпературного впливу з подальшим нагріванням, що моделює реальні експлуатаційні сценарії в різних кліматичних зонах. До переліку включено тести на механічне здавлювання, перевірку міцності ручок для перенесення батарейних блоків, оцінку поширення тепла всередині конструкції та вогнестійкість застосовуваних матеріалів. Особливу увагу в документі приділено умовам, що виникають під час реальної експлуатації електротранспорту, а не лише в лабораторних умовах. ### Маркування та єдинообразність процедур оцінки Стандарт також встановлює обов'язкові вимоги до маркування акумуляторних виробів, що дозволить споживачам і контролюючим органам швидко ідентифікувати відповідність продукції нормативним вимогам. Документ детально уточнює правила проведення випробувань та критерії оцінки їх результатів, що, за задумом розробників, має виключити різночитання під час перевірок з боку різних сертифікаційних органів. Єдинообразність методології стане важливим інструментом для наглядових структур під час контролю за дотриманням вимог на всіх етапах — від виробництва до роздрібного продажу. ### Вплив на виробників і ринок Перехід до обов'язкового стандарту суттєво підвищує планку вимог до виходу продукції на ринок. Виробникам доведеться переглянути підходи до вибору акумуляторних комірок, вдосконалювати системи терморегулювання, посилювати конструктивний захист батарейних блоків та застосовувати вогнестійкі матеріали у більшому обсязі. Вироби, що не відповідають новим вимогам, не зможуть легально надходити в обіг після 1 липня 2027 року. Для компаній, які вже працюють на китайському ринку електротранспорту, це означає необхідність інвестицій у модернізацію виробничих процесів і лабораторних стендів для проведення розширеного циклу випробувань. Для споживачів же стандарт має стати гарантією того, що придбаний електромотоцикл чи мопед пройшов комплексну перевірку на безпеку в умовах, максимально наближених до реальних. ### Контекст: чому саме зараз Ухвалення стандарту у жовтні 2026 року та його набуття чинності в середині 2027-го дають виробникам близько року на адаптацію. Це рішення відображає загальну тенденцію китайських регуляторів до жорсткості вимог щодо безпеки електротранспорту, який за останні кілька років став масовим сегментом ринку. Зростання кількості інцидентів із загорянням батарейних блоків в електромотоциклах і мопедах, зафіксованих на тлі експансії електротранспорту в міське середовище, стало прямим тригером для розробки розширеного переліку випробувань. Новий стандарт позиціонується як системний інструмент зниження ризиків для кінцевого користувача та уніфікації підходів до сертифікації на національному рівні. ## Перевірка фактів і джерела - [Они должны выдерживать охлаждение, сжатие и не гореть. Принят новый обязательный стандарт для литий-ионных аккумуляторов в Китае](https://www.ixbt.com/news/2026/10/17/oni-dolzny-vyderzivat-oxlazdenie-szatie-i-ne-goret-priniat-novyi-obiazatelnyi-standart-dlia-litii-ionnyx-akkumuliator-v-kitae.html) - Першоджерело містить повну інформацію про прийняття стандарту, розробників, дату набуття чинності, розширений перелік випробувань та вимоги до виробників. Факти викладено послідовно, протиріч не виявлено. ## Часті запитання ### Коли набере чинності новий стандарт безпеки батарей у Китаї? Обов'язковий національний стандарт безпеки літій-іонних акумуляторів для електромотоциклів і мопедів набуде чинності 1 липня 2027 року. ### Які відомства розробили новий стандарт? Документ розробили Державне управління з регулювання ринку КНР та Міністерство промисловості й інформатизації. ### Які нові випробування для батарей передбачені стандартом? До переліку додано перевірки після низькотемпературних циклів із подальшим нагріванням, тести на здавлювання, міцність ручок для перенесення, поширення тепла всередині батареї та вогнестійкість матеріалів. ### Що буде з продукцією, яка не відповідає новому стандарту? Вироби, що не відповідають новим вимогам, не зможуть легально надходити в обіг після набуття стандартом чинності 1 липня 2027 року.