Історія виходу Xiaomi на автомобільний ринок, яка почалася з гучного старту, зіткнулася з серйозними викликами у вигляді репутаційних атак. Одним із найбільш резонансних випадків стала історія з блогером, який спробував підмінити реальність заради хайпу, але в підсумку отримав реальний тюремний термін. У Китаї суд виніс вирок творцю контенту, який навмисно сфальсифікував огляд електромобіля Xiaomi SU7, щоб дискредитувати його безпеку.

Схема фальсифікації краш-тесту

Згідно з матеріалами справи, розслідуванням займалися правоохоронні органи КНР, які виявили деталі підготовки інсценування. У серпні 2024 року блогер на прізвище Гао спільно зі своєю творчою командою опублікував відеоматеріал, у якому демонструвався краш-тест седана Xiaomi SU7. На перший погляд відео виглядало як незалежна перевірка безпеки, проте насправді це була постановка.

Слідство встановило, що перед зйомкою Гао та його співучасники вчинили втручання в справний автомобіль, щоб спровокувати відмову критичних систем при зіткненні. Зокрема, було порушено роботу допоміжної 12-вольтової батареї, що призвело до збою в функціонуванні низки електронних вузлів.

У фінальному ролику, який набрав близько 3 мільйонів переглядів, глядачі побачили лякаючу картину:

  • Двері автомобіля заблокувалися і не відкривалися ззовні.
  • Центральний мультимедійний дисплей перестав реагувати на натискання, попри відсутність видимих механічних пошкоджень.
  • Система автоматичного виклику екстрених служб не спрацювала після удару.

Для посилення ефекту блогери використали підроблені кадри. У сюжеті демонструвалося зняття з тяговою батареєю, яка була пошкоджена вилковим погрузчиком, а не в ході краш-тесту. Це ввело аудиторію в оману щодо характеру пошкоджень та реальної міцності конструкції.

Вирок та наслідки

Суд визнав дії Гао та його команди умисними. Відео завдало компанії Xiaomi серйозної репутаційної шкоди, що стало ключовим фактором при винесенні вердикту. Справа розглядалася в контексті посиленої боротьби влади КНР із поширенням клевети та дезінформації в інтернеті, особливо щодо вітчизняних автовиробників.

Блогера було заарештовано у січні 2025 року. Підсумком судового розгляду став вирок у вигляді 20 місяців позбавлення волі. Окрім того, Гао було оштрафовано на суму 14 800 доларів США.

Цей прецедент підкреслює жорсткість підходу китайського законодавства до захисту ділової репутації технологічних гігантів та готовність влади суворо карати за створення фейкових новин, здатних завдати шкоди економіці.