Як повідомляє партизанський рух «АТЕШ», його агенти зі складу 70-ї мотострілецької дивізії (групування військ «Дніпро») фіксують на Краматорському напрямку систематичний нелегальний збут армійського пального. За даними підпілля, командування та тилкові служби підрозділу реалізують дизельне пальне та бензин місцевому цивільному населенню в тилу — у Донецьку, Луганську та Ростові-на-Дону. Рух підкреслює, що в результаті у передових підрозділах виникає гострий дефіцит паливно-мастильних матеріалів.
Логістичний ланцюжок збоїв
Згідно з повідомленням «АТЕШ», перепродаж ПММ цивільним безпосередньо позбавляє бойову техніку та транспорт пального. Партизани вказують, що заправляти автомобілі, бронетехніку та мотоцикли «нечим», через що особовий склад змушений відправлятися на штурми пішки. Це позбавляє військовослужбовців прикриття бронею та робить неможливою автомобільну евакуацію поранених із передової.
Наслідки для передових позицій
За оцінкою руху опору, саме знешвидження техніки та срыв підвозу призводять до того, що кількість втрат у підрозділі за останній час значно зросла. В «АТЕШ» пов'язують зростання санітарних та безповоротних втрат із неможливістю своєчасної ротації, підвозу боєприпасів та вивезення поранених, що погіршує становище окупаційних сил на даному відтинку фронту.
Контекст: оцінки втрат
Нагадаємо, постійний представник України при ООН Андрій Мельник раніше заявив на засіданні Ради Безпеки, що Росія несе значні втрати на фронті, а економіка РФ виснажується через витрати на агресію. За його оцінкою, щомісяця Росія втрачає не менше 30–35 тисяч військових. Відомості про збої в логістиці 70-ї мотострілецької дивізії, передані «АТЕШ», доповнюють картину локальних проблем тилового забезпечення на Краматорському напрямку.
