---
title: "Паливний кризис: Кремль підтвердив переговори про закупку бензину з-за кордону"
description: "Кремль підтвердив: Росія веде переговори про закупівлю палива з-за кордону. Ремонт на НПЗ та падіння біржових торгів призвели до дефіциту бензину в низці регіонів. Влада перейшла до «ручного управління» ринком, щоб уникнути колапсу в роздрібній торгівлі. ⛽🚛📉"
date: 2026-06-30T23:45:54.000Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/kreml-pidtverdyv-import-palyva-iz-za-kordonu
tags: []
publisher: "XAB.info"
---

# Паливний кризис: Кремль підтвердив переговори про закупку бензину з-за кордону

![Черги автомобілів на заправці Лукойл під час паливної кризи в Росії](https://xab.info/media/2026/06/30/kreml-podtverdil-import-topлива-iz-za-romezh/kreml-podtverdil-import-topлива-iz-za-romezh-1.webp)

У Кремлі офіційно підтвердили факт проведення переговорів із іноземними партнерами щодо імпорту нафтопродуктів. Прес-секретар президента Дмитро Пєсков заявив, що відповідні відомства перебувають у активній фазі обговорення умов постачань. Згідно з інформацією, отриманою 30 червня 2026 року, список країн-постачальників не розголошується, однак мета ініціативи однозначна — стабілізація внутрішнього ринку Росії.

### Причини дисбалансу: ремонт НПЗ та падіння торгів

Необхідність залучення зовнішніх обсягів палива виникла на тлі різкого дисбалансу попиту та пропозиції у червні 2026 року. Аналітики ринку пов'язують поточну ситуацію з масштабними позаплановими ремонтами на низці великих російських нафтопереробних заводів (НПЗ). Зниження потужностей первинної переробки призвело до дефіциту світліших нафтопродуктів.

Ситуація наочно відобразилася в показниках Санкт-Петербурзької міжнародної товарно-сировинної біржі (СПбМТСБ). До кінця червня обсяг біржових торгів бензином та дизелем скоротився на 13,5%, що неминуче викликало ріст оптових котирувань. Щоб запобігти дефіциту в роздрібній торгівлі, уряд перейшов до режиму «ручного управління» ринком.

### Механізми стабілізації та логістика

Оперативним моніторингом ситуації займається віце-прем'єр Олександр Новак. У рамках протидії кризі Міненерго та ВАТ «РЖД» отримали доручення забезпечити пріоритетну транспортування палива в регіони зі складною логістикою. Розглядаються два основні вектори імпорту:

    - Залізничні поставки зі країн Євразійського економічного союзу (ЄАЕС).

    - Спот-закупівлі морським шляхом із держав Азіатсько-Тихоокеанського регіону.

Правовою основою для таких дій є Постанова Уряду РФ № 241, яка дозволяє вводити тимчасові обмеження та спеціальні режими регулювання експорту та імпорту для забезпечення економічної безпеки.

### Регіональна специфіка: від Москви до Криму

Наслідки дисбалансу вже відчутні для кінцевих споживачів. У Московському регіоні та на півдні країни фіксується зміна споживчої поведінки. У соціальних мережах з'являються повідомлення про значне збільшення часу очікування на АЗС великих нафтових компаній, включаючи мережу ПАТ «Лукойл».

Особливе напруження спостерігається на Кримському півострові. У розпал туристичного сезону попит на паливо перевищує можливості локальної логістики. Автовласники повідомляють про дефіцит на окремих заправках, що змушує водіїв запасатися паливом у каністрах. Офіційні представники регіональних властей запевняють, що стратегічних запасів у сховищах достатньо для роботи критичної інфраструктури, а поточні проблеми носять виключно логістичний характер і пов'язані зі збільшенням строків обертання залізничних цистерн.