Німецьке підприємство Kromberg & Schubert у Луцьку призупинило роботу після російської атаки, завданої 16 жовтня. Про це компанія повідомила у заяві в Facebook, на яку посилається РБК-Україна. У ТОВ «Кромберг енд Шуберт Україна ЛУ» підтвердили зупинку виробництва та наголосили, що на першому плані зараз перебуває безпека персоналу.
Заява компанії: пріоритет — люди
«Наш безумовний пріоритет — безпека, життя і здоров'я кожного з працівників», — заявили в компанії. За її даними, підприємство наразі оцінює поточні обставини та координує подальші кроки. Співробітників попросили підтримувати зв'язок із безпосередніми керівниками; інформацію про відновлення роботи обіцяли передати через внутрішні канали зв'язку. У заяві також подякували рятувальникам Державної служби України з надзвичайних ситуацій та іншим службам екстреного реагування за оперативну роботу й захист людей.
Що відомо про атаку 16 жовтня
16 жовтня під час масованого удару по заходу України Луцьк зазнав атаки реактивними дронами. Мер міста Ігор Поліщук повідомив, що повторно уражено підприємство з іноземними інвестиціями. За наявними даними, серед співробітників заводу постраждалих немає. Підприємство «Кромберг енд Шуберт Україна ЛУ» розташоване в селі Рованці поблизу Луцька і спеціалізується на виробництві електричних бортових кабельних систем для автомобілів.
Другий удар по активах компанії
Луцький завод став другим підприємством Kromberg & Schubert, що зупинило роботу через російські удари. Раніше у 2026 році аналогічний удар припав по заводу компанії у Житомирській області: за даними Hromadske, виробничі потужності зазнали суттєвих пошкоджень, жоден із 3500 працівників не постраждав, а виробництво було призупинено на невизначений термін. При цьому в різних виданнях дата цього удару вказується по-різному — в основі РБК-Україна йдеться про 22 вересня, тоді як Hromadske називає 9 серпня 2026 року.
Значення заводу для автопрому
Підприємство з повністю іноземним капіталом постачає продукцію низці світових автовиробників, зокрема BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Škoda, SEAT і MAN. Зупинка його роботи створює ризики для локальних ланцюгів постачання та для бюджету регіону, для якого завод є бюджетоутворюючим. Компанія поки не називає термінів відновлення виробництва, обмежившись вказівкою на оцінку обставин та координацію подальших дій.
