---
title: "У Львові не планують підвищувати вартість проїзду в громадському транспорті: позиція мерії та вимоги перевізників"
description: "Львівська міськрада заявила про відсутність планів щодо підвищення тарифів на громадський транспорт: чинні ставки 26 і 30 грн збережено. Перевізники, навпаки, вимагають перегляду через 50-мільйонний борг та зростання цін на паливо."
date: 2026-09-23T14:20:00.000Z
lang: uk
url: https://xab.info/uk/posts/lviv-ne-povyshuie-vartist-proizdu-v-transporti-uk
tags: [lviv, public-transport, fares, ukraine, fuel-prices, city-council]
publisher: "XAB.info"
---

# У Львові не планують підвищувати вартість проїзду в громадському транспорті: позиція мерії та вимоги перевізників

![Пасажирка оплачує проїзд картою у громадському транспорті Львова на тлі обговорення тарифів міськрадою](https://xab.info/media/2026/09/23/lvov-ne-povyshaet-stoimost-proezda-v-transporte/lvov-ne-povyshaet-stoimost-proezda-v-transporte-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Львівська міськрада офіційно заявила, що не планує підвищувати вартість проїзду в громадському транспорті та не отримувала запитів від перевізників
- Чинні тарифи становлять 26 грн (безготівкова) та 30 грн (готівкова) з останнього перегляду у травні 2026 року
- Перевізники вимагають переглянути тариф до 35 грн, посилаючись на 50-мільйонний борг міськради за пільгові перевезення
- Ціни на паливо: бензин до 104 грн, дизель близько 100 грн за літр — на рівні тимчасової стабілізації

У Львові не планується підвищення вартості проїзду у міському громадському транспорті. Про це 23 вересня 2026 року заявив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради Олег Забаріло. За його словами, до мерії не надходило жодних офіційних звернень від перевізників щодо зміни тарифів, а відповідні розрахунки для перегляду вартості проїзду відсутні. Таким чином, заяви про можливе зростання цін, пролуналі в публічному просторі, не мають під собою офіційних підстав.

### Позиція міської влади: підстав для перегляду немає

Олег Забаріло наголосив, що вартість палива дійсно зросла і на поточний момент становить близько 100 гривень за літр. Водночас, за його твердженням, тариф на проїзд у львівському громадському транспорті переглядався відносно нещодавно — востаннє це відбулося у травні 2026 року. «Тому поки що підстав для його чергового підвищення немає», — зазначив чиновник. Наразі в місті діють такі тарифні ставки: 26 гривень при безготівковій оплаті та 30 гривень при оплаті готівкою. Саме ці ціни, за запевненням мерії, залишаться в силі до тих пір, поки не буде сформовано офіційний запит від перевізників і проведено відповідні економічні розрахунки.

### Перевізники наполягають: коригування неминуче

Протилежну позицію напередодні висловив в ефірі «Львівської мануфактури новин» директор концерну «Екопастранс» Ігор Самардак. Він стверджував, що коригування тарифу неминуче і зумовлене, насамперед, заборгованістю Львівської міської ради перед автотранспортними підприємствами. За даними перевізників, борг міськради за пільгові перевезення за перше півріччя 2026 року досяг приблизно 50 мільйонів гривень. При цьому пільгові категорії пасажирів, за їхніми оцінками, становлять близько половини всього пасажиропотоку в міському транспорті. Саме цей дисбаланс, за словами представників галузі, робить чинний тариф економічно нестабільним.

### Ринок палива як ключовий фактор тиску на тарифи

Питання вартості пасажирських перевезень у Львові тісно пов'язане з ситуацією на ринку палива в Україні. За станом на 23 вересня 2026 року бензин на великих українських АЗС коштує до 104 гривень за літр, а дизельне паливо — близько 100 гривень. Після стрибка цін на початку тижня котирування увійшли в фазу тимчасової стабілізації. Водночас експерти попереджають, що межі зростання на ринку палива не існує, і ціни на пальне можуть знову піти вгору. Для перевізників, чиї операційні витрати значною мірою визначаються вартістю дизельного палива, це створює додатковий тиск на собівартість перевезень і формує аргументацію на користь перегляду тарифної сітки.

### Суперечливі дані

Між позицією Львівської міської ради та заявами перевізників існує суттєве розбіжність. З одного боку, мерія офіційно заявляє, що не отримувала жодного запиту від транспортних підприємств щодо перегляду тарифів і що розрахунки для підвищення не проводилися. З іншого боку, директор концерну «Екопастранс» Ігор Самардак публічно стверджує, що коригування тарифу неминуче, посилаючись на 50-мільйонну заборгованість міськради за пільгові перевезення та зростання цін на паливо. Перевізники також називають цифру в 35 гривень як потенційно економічно обґрунтований рівень тарифу, тоді як чинна ставка становить 26–30 гривень. Наразі жодна зі сторін не надала документальних підтверджень своїх заяв: мерія посилається на відсутність офіційних звернень, а перевізники — на публічні заяви та власні розрахунки, які не були передані до міської ради в встановленому порядку.

### Що далі: сценарії розвитку ситуації

У умовах, коли формальний механізм перегляду тарифів не запущений, а неформальний тиск зі сторони галузі наростає, найімовірнішим сценарієм на найближчі тижні є збереження чинних ставок у 26 і 30 гривень. Водночас накопичення заборгованості за пільгові перевезення та подальше зростання цін на дизельне паливо можуть стати тригером для офіційного звернення перевізників до міськради. У такому разі буде проведено економічну експертизу, за результатами якої тариф може бути переглянутий в бік підвищення. До цього моменту львівським пасажиром можна не хвилюватися: вартість проїзду в міському громадському транспорті залишається незмінною.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [У Львові перевізники допустили підвищення тарифу до 35 грн, у мерії — не згодні](https://www.rbc.ua/ukr/news/lvovi-perevizniki-dopustili-pidvishchennya-1790172104.html) - Подтверждает заявления Олега Забарило об отсутствии планов повышения, а также слова Игоря Самардака о 50-миллионном долге и потенциальном тарифе 35 грн. Действующие ставки 26/30 грн подтверждены.
- [Львів скасував безкоштовні пересадки в транспорті: вартість проїзду поки що піднімати не будуть](https://biz.liga.net/transport/news/lvov-otmenil-besplatnye-peresadki-v-transporte-stoimost-proezda-poka-podnimat-ne-budut) - Подтверждает позицию мэрии о сохранении текущих тарифов и отсутствие официальных оснований для повышения. Дополнительный контекст об отмене бесплатных пересадок.

## ❓ FAQ

### Q: Підвищать чи ні вартість проїзду в громадському транспорті Львова найближчим часом?
**A:** За офіційним заявлением директора департаменту міської мобільності Львівської міської ради Олега Забаріло, планів щодо підвищення тарифів немає. До мерії не надходило офіційних звернень від перевізників, а розрахунки для перегляду не проводилися. Чинні ставки 26 і 30 гривень збережено.

### Q: Скільки зараз коштує проїзд в громадському транспорті Львова?
**A:** З травня 2026 року діють тарифи: 26 гривень при безготівковій оплаті та 30 гривень при оплаті готівкою. Останній перегляд вартості проїзду відбувся у травні 2026 року.

### Q: Чому перевізники вимагають підвищення тарифу?
**A:** Перевізники посилаються на заборгованість Львівської міської ради за пільгові перевезення, яка за перше півріччя 2026 року досягла близько 50 мільйонів гривень, а також на зростання цін на дизельне паливо до 100 гривень за літр. За їхніми розрахунками, економічно обґрунтований тариф може становити 35 гривень.

### Q: Які ціни на паливо діють в Україні на 23 вересня 2026 року?
**A:** За станом на 23 вересня 2026 року бензин на великих українських АЗС коштує до 104 гривень за літр, дизельне паливо — близько 100 гривень. Після стрибка на початку тижня ціни увійшли в фазу тимчасової стабілізації.