Німецький уряд прийняв безпрецедентне рішення: офіційно відмовитися від реалізації амбітного проекту будівництва шести фрегатів класу F126. Цей план, який мав стати найбільшим оновленням флоту Німеччини з часів Другої світової війни, було зупинено на етапі реалізації. Причиною відмови стала нестача фінансування та неконтрольований ріст витрат, що призвів до постійних переносів термінів здачі кораблів.

Рішення Берліну стало ударом для оборонного сектору. Акции компанії Rheinmetall, яка розраховувала стати головним підрядником за контрактом на 12,8 млрд євро, впали на 12%. Міністри оборони пояснили, що відмова від проекту необхідна, щоб уникнути ще більших збитків та зберегти право на претензії до попередніх виконавців, які не змогли вкластися в бюджет.

Від «велетнів» до прагматизму

Фрегат F126 задумувався як справжній морський гігант. Довжина корпусу мала становити 166 метрів, а водотоннажність — сягати 10 000 тонн. Корабель проектувався як багатоцільова платформа для тривалих автономних місій, здатна ефективно виявляти та знищувати підводні човни. Однак складність проекту та його вартість зробили його нежиттєздатним у поточних економічних умовах.

Замість проблемних F126 Німеччина переглянула стратегію. Замість шести кораблів-велетнів буде закуплено вісім фрегатів класу Meko. Вартість одного нового корабля становитиме близько 1 млрд євро. Головною задачею цих суден стане боротьба з підводними човнами, насамперед російськими. У умовах зростання загроз з боку РФ, НАТО вимагає посилення присутності в Балтійському регіоні та на Півночі Атлантики. Нові фрегати мають бути введені в строй швидше, ніж скасовані велетні.

Криза в реформі армії

Цей інцидент став яскравим прикладом проблем із закупівлями в рамках масштабної реформи збройних сил Німеччини. До кінця 2030 року на модернізацію армії було виділено 780 мільярдів євро, і країна сподівалася стати лідером європейської оборони. Однак кейс з фрегатами показав, що амбітні плани часто розбиваються про реальність бюрократії та перерасходу коштів.

Тим не менш, оборонний бум у Німеччині триває в інших сегментах. Разом із Францією німецькі інженери представили концепцію нового «супертанка». Машина оснащена безпілотною баштою та інтегрована з системами дронів, що дозволяє використовувати її як командний центр для роботизованих комплексів прямо на полі бою. Крім того, армія Німеччини вже замовила у Rheinmetall понад дві тисячі повнопривідних вантажівок на суму близько мільярда євро, що підтверджує високий попит на наземну техніку.