З 1 серпня до розкладу європейських перевізників увійшов новий міжнародний маршрут, який суттєво спростить логістику для подорожуючих з України. Між польським Перемишлем та німецьким Франкфуртом-на-Майні почне курсувати новий нічний потяг. Запуск цього напрямку став можливим завдяки співпраці іспанської залізничної компанії Renfe та української «Укрзалізниці».

Маршрут пролягає через територію трьох країн: Польщі, Чехії та Німеччини. Потяг не просто з'єднує дві точки, а робить зупинки в ключових європейських містах, включаючи Краків, Прагу та Дрезден. У Німеччині склад зайде в ряд міст, серед яких Бад-Шандау, Вайсенфельс, Наумбург, Апольда, Гота, Айзенах, Ганау та Оффенбах, перш ніж фінішувати у Франкфурті-на-Майні.

Логістика для пасажирів з України

Для громадян України «Укрзалізниця» організувала зручну схему пересадки в Перемишлі. Це дозволяє продовжити подорож до Німеччини всього з однією пересадкою. Пасажири можуть пересісти на новий рейс з ряду українських потягів, що прибувають до цього польського міста.

Розклад руху складено наступним чином:

  • У напрямку Франкфурта: потяг відправляється з Перемишля щодня о 12:04.
  • У зворотному напрямку: склад відправляється з Франкфурта-на-Майні о 15:03. Він прибуває до Дрездена о 22:30, робить зупинку в Празі о 01:17 та прибуває до Перемишля о 11:25.

Умови подорожі та вартість

Новий потяг обладнаний сучасними спальними вагонами категорії Economy Sleeper Class. У них передбачені купе на одну, двох або чотирьох осіб. Комфорт забезпечується наявністю кондиціонерів, безкоштовного Wi-Fi та розеток для зарядки гаджетів. У вартість квитка на спальне місце вже включено сніданок.

Пасажирам пропонується вибір між змішаними купе та окремими жіночими купе. Вартість квитків у спальні вагони починається від 37,5 євро. Для тих, хто віддає перевагу сидіти, у складі передбачені вагони першого та другого класу. Квитки на сидячі місця обійдуться дешевше — від 15 євро.

Запуск цього маршруту відбувається на фоні загального зростання попиту на залізничні перевезення. Влітку «Укрзалізниця» традиційно стикається з піковою навантаженістю, особливо на напрямках у Карпати та на узбережжя. Компанія реагує на це додаванням вагонів та коригуванням розкладів, не скорочуючи при цьому міжнародне сполучення.