Росія зіткнулася з масштабною паливною кризою, яку експерти прогнозують як довгострокову та наростаючу. Причиною стає серія успішних ударів Збройних Сил України (ЗСУ) по ключових об'єктах нафтопереробної інфраструктури РФ. За даними Центру протидії дезінформації, ситуація з паливом у країні буде лише погіршуватися.

Удар по Омському НПЗ та математика дефіциту

Голова Центру протидії дезінформації Андрій Коваленко повідомив, що українські сили вже зупинили низку російських заводів, включаючи стратегічно важливий Омський нафтопереробний завод. Вихід цього гіганта з ладу створює колосальну брешь у паливному балансі країни.

Згідно з розрахунками Коваленка, добовий дефіцит бензину після ураження Омського НПЗ може сягати 30 600 тонн. У перерахунку на місяць це становить близько 918 000 тонн, що створює гіпотетичний розрив майже в мільйон тонн щомісяця.

Імпорт не рятує: міф про зовнішні поставки

Багато експертів та аналітиків сподівалися, що Росія зможе компенсувати втрати за рахунок імпорту палива. Однак Андрій Коваленко розвіяв ці ілюзії, вказавши на реальний стан справ. На його думку, імпортні партії мають разовий характер і не формують регулярного потоку.

Відомі поставки становлять всього 50–60 тисяч тонн. Для порівняння: добовий попит по країні оцінюється в 110 000 тонн. Це означає, що навіть одна велика партія імпорту закриває менше половини добової потреби. У масштабах місячного дефіциту в мільйон тонн такий імпорт закриває лише одну десяту проблеми.

Ситуацію погіршує сезонний фактор: попит на паливо традиційно зростає в серпні та вересні, що лише збільшить навантаження на й без того підірвану логістику.

Реальність на місцях: від обмежень до заправки в Китаї

Наслідки атак ЗСУ по НПЗ вже відчутні для населення. Більше половини російських регіонів були змушені ввести суворі обмеження на продаж палива, щоб запобігти повному розриву поставок.

Особливий резонанс викликала ситуація в Забайкальському краї. На тлі паливної кризи жителям регіону почали масово пропонувати заправлятися в Китаї. У міських чатах з'явилися десятки оголошень із закликами перетинати кордон заради бензину, що свідчить про критичний рівень нестачі палива в прикордонних зонах.

Спеціалісти зазначають, що поточні проблеми з паливом є найсерйознішими для Росії за останні десятиліття, і без відновлення переробних потужностей ситуація може стати некерованою.