У Росії розгортається масштабний паливний кризис, який став наслідком серії ударів українських безпілотників по ключових нафтопереробних заводах. Ситуація на ринку паливно-мастильних матеріалів досягла критичної точки, змусивши федеральну владу ввести безпрецедентні обмеження на продаж палива в десятках регіонів країни, включаючи окуповані території України.

Розрив між виробництвом та споживанням

Фундаментальна проблема полягає у різкому падінні обсягів переробки нафти. За даними міжнародних джерел, після травневих та червневих атак на інфраструктуру добове виробництво бензину в РФ скоротилося до 85 тисяч тонн. Тим часом, природний рівень внутрішнього споживання в літній період становить не менше 110 тисяч тонн на добу. Щоденний дефіцит у 25 тисяч тонн створює колосальне навантаження на логістику та запаси, які стрімко виснажуються.

Регіональні обмеження та пріоритети постачання

Наслідки кризису торкнулися мінімум 83 регіонів. У 32 суб'єктах РФ, а також на анексованих територіях, введено офіційні ліміти на роздрібний продаж. Покупці зіткнулися з жорсткими правилами: заправка легкових автомобілів обмежена 20–40 літрами бензину, для вантажного транспорту на трасах встановлено ліміт у 200 літрів дизельного палива. Реалізація палива у каністри в низці місць повністю заборонена.

У умовах гострої нестачі ресурсів у низці суб'єктів введено особливий режим розподілу. Пріоритет у отриманні палива віддано державним службам, МНС, медичним закладам та аграрним підприємствам, яким необхідно забезпечити хід збиральної кампанії. Звичайні споживачі опинилися в хвості черги.

Екстрені заходи уряду

Віце-прем'єр Олександр Новак визнав складність ситуації, зазначивши, що уряду довелося залучити механізми, які раніше не використовувалися. Для стабілізації ринку були прийняті наступні рішення:

  • Повна зупинка планових ремонтів на збережених НПЗ для максимального завантаження потужностей.
  • Введення повної заборони на експорт бензину та авіаційного гасу. На даний момент розробляється аналогічна заборона для дизельного палива.
  • Екстрені закупівлі палива у партнерів, зокрема у Білорусі, однак цих обсягів недостатньо для покриття внутрішнього дефіциту. Уряд готує нові контракти на імпорт з інших країн.

Версії причин кризису

Офіційна позиція Кремля намагається змістити акценти. Влада заявляє, що частина проблеми викликана «штучним» сплеском попиту з боку населення, який, за їхніми оцінками, зріс на 20–30%. Однак реальні цифри падіння виробництва та прийняті екстрені заходи вказують на те, що головна причина — це фізична нестача обсягів переробки, викликана системними атаками на енергетичний сектор. За оцінками аналітиків, Росія зіткнулася з найгіршим паливним кризисом у своїй сучасній історії.