14 липня в небі над німецьким аеродромом Манхінг вперше з'явився істребитель нового покоління Eurofighter Tranche 4. Ця подія стала ключовим етапом у розвитку однієї з найамбітніших європейських авіаційних програм. Літак, створений концерном Airbus, перебував у повітрі близько години, успішно пройшовши первинні випробування.

Політ було виконано в рамках програми Quadriga, ініційованої ВПС Німеччини. Фахівці використали час перебування в повітрі для перевірки роботи двигунів, гідравлічних та електричних систем, а також алгоритмів управління польотом. Успішне завершення тесту підтвердило готовність техніки до подальших етапів сертифікації.

Географія замовлень та плани модернізації

Замовлення на нову модифікацію вже оформили три з чотирьох країн-учасниць консорціуму Eurofighter: Німеччина, Італія та Іспанія. Кожна країна переслідує свої стратегічні цілі при оновленні парку:

  • Німеччина та Італія планують замінити застарілі істребители версії Tranche 1 на більш досконалі моделі.
  • Іспанія замовила 45 літаків Tranche 4 для посилення свого бойового авіапарку.
  • Італія придбає 24 таких істребителя.

Велика Британія поки що не замовила нову модифікацію для власних потреб, однак підтримує продаж 20 літаків Туреччині. Поставки за програмою Quadriga розпочнуться у поточному році після завершення типової сертифікації. Всі 38 літаків, включаючи 30 одномісних та 8 двомісних машин, мають бути передані замовнику до 2030 року.

Технологічна перевага: РЛС нового покоління

Головною перевагою Eurofighter Tranche 4 стане оснащення бортовою радіолокаційною станцією Hensoldt ECRS з активною фазованою антенною решіткою (АФАР). За даними ЗМІ, ця система забезпечить істребитель значною перевагою перед російськими літаками четвертого покоління, такими як Су-35С та Су-30СМ.

РЛС з АФАР відрізняється високою надійністю завдяки відсутності рухомих елементів. Вона дозволяє ефективніше розпізнавати цілі, вести боротьбу з кількома об'єктами одночасно та має підвищену стійкість до радіоелектронного придушення.

Збільшена дальність виявлення є критично важливою для застосування ракет класу «повітря-повітря» великої дальності, таких як MBDA Meteor. Припускається, що при використанні цієї ракети істребитель зможе уражати цілі на дистанції близько 200 км.

Економіка проекту та перспективи виробництва

Eurofighter Typhoon традиційно входить до числа найдорожчих істребителей у світі. Вартість одного літака варіюється залежно від комплектації та умов контракту:

  • За даними WION, базова ціна становить близько 117 мільйонів доларів.
  • За інформацією Reuters, експортна вартість може перевищувати 300 мільйонів доларів, включаючи озброєння, навчання персоналу та технічну підтримку.

Виробництво не обмежується поточним етапом. Підприємство Airbus у Манхінгу також виготовить 20 істребителей Tranche 5, замовлених у 2025 році. Їхні поставки триватимуть до 2034 року, що гарантує актуальність платформи на десятиліття вперед. Eurofighter Tranche 4 позиціонується як один із найпотужніших та найпередовіших істребителей четвертого покоління у світі.