Оперативне командування збройних сил Польщі оголосило про введення тимчасової зони обмеженого повітряного руху на східній частині країни. Згідно зі заявою, переданою РБК-Україна, з 10 вересня по 9 грудня східна частина Польщі потрапить у зону EP R134. Військові також опублікували карту, на якій позначено територію з новими обмеженнями. Заходи розраховані на три місяці і, за словами командування, мають забезпечити більш ефективне функціонування військової системи протиповітряної оборони на сході країни.
Три місяці без «вільного неба»: що саме обмежують
Зона EP R134 охоплює повітряний простір від поверхні землі до рівня польоту FL95, що становить близько трьох кілометрів. Як підкреслили у військовому відомстві, пасажирські літаки виконують рейси на значно більших висотах, тому обмеження їх не стосуються: «Тобто (зона — ред.) не стосується пасажирських літаків, що летять на великих висотах». Таким чином, під обмеження потрапляють переважно низьколітаючі та малі повітряні об'єкти, а також цивільні та приватні польоти в приземному шарі.
Висота, нічний заборонний статус зони
Найсуворіші обмеження діятимуть у нічний час: у ці години вводиться повна заборона на виконання польотів. Будь-які операції в зоні мають бути попередньо узгоджені. Уночі повітряний простір у межах зони матиме статус некласифікованого, що, за логікою командування, дозволяє військовим вільно використовувати простір для задач ППО без ризику зіткнення з цивільним трафіком.
Навіщо це потрібно: логіка командування
Командування прямо пов'язує введення зони з необхідністю «більш ефективного функціонування» військової системи ППО на сході Польщі. Обмеження низьколітаючого простору та нічний заборонний політ створюють умови для тренувань, розгортання засобів виявлення та перехоплення без ризику для цивільних рейсів. Фактично йдеться про виділення «свободи дій» для зенітних та радіотехнічних комплексів поблизу східного кордону.
Контекст: серія інцидентів біля східного кордону
Рішення про введення зони прийнято на тлі цілої серії інцидентів, пов'язаних із наближенням російської авіації та порушенням повітряного простору. Раніше повідомлялося, що польські винищувачі перехопили російський розвідувальний літак Іл-20 за 30 км на північ від міста Леба. Крім того, 15 липня два російські Су-30СМ2 наблизилися до місця проведення навчань ППО Польщі і були перехоплені. Наприкінці липня також повідомлялося про заяву Польщі про порушення повітряного простору ракетою. На тлі цих подій, за даними українських ЗМІ, Польща встановила два нові радари для посилення спостереження.
Паралельні події: пожежа на оборонному підприємстві
Окремим епізодом, який згадується в тому ж інформаційному полі, стала пожежа на підприємстві оборонної компанії WB Electronics, що виробляє безпілотники для польської та української армій. За даними РБК-Україна, однією з версій події є навмисний підпал, обставини якого з'ясовуються. Сукупність цих подій — від перехоплень авіації до інцидентів на оборонних виробництвах — формує загальний контекст, у якому Варшава посилює контроль над повітряним простором на східному напрямку.
