Ситуація в небі над Балтійським морем загострилася в середині липня. 16-го числа російські військові літаки знову з'явилися поблизу кордонів Польщі, що змусило Варшаву підняти в повітря свої винищувачі для перехоплення. За даними міністра оборони Польщі Владислава Косіняка-Камінського, за один день було зафіксовано три випадки присутності російської авіації в цьому районі.
Два перехоплення за один день
Польські влади реагували на появу російських машин негайно. Протягом дня польські винищувачі піднімалися в повітря двічі, щоб супроводити та ідентифікувати літаки РФ. Як уточнив міністр, російська сторона, по суті, проводить тестування можливостей польських систем протиповітряної оборони, перевіряючи їхню реакцію на наближення.
Перший інцидент стався за участю пари багатоцільових винищувачів Су-30. Їх перехопили польські літаки, які вилетіли з бази в Мальборку. Другий епізод стосувався літака-розвідника Іл-20. Його перехоплення було здійснено приблизно за 30 кілометрів на північ від Ястшембя-Гура.
Передача ескорту Швеції
Цікавим моментом став подальший маршрут розвідника Іл-20. Після того як польські винищувачі виконали завдання з перехоплення, відповідальність за ескорт російського літака перейшла до шведських бойових машин. Це свідчить про скоординовані дії країн НАТО в регіоні для моніторингу повітряного простору.
Владислав Косіняк-Камінський підкреслив важливий нюанс: у обох випадках 16 липня російські літаки не порушували державний повітряний простір Польщі. Вони діяли над нейтральними водами або міжнародним повітряним простором, що не дає формального приводу для застосування зброї, але вимагає постійної уваги.
Серія провокацій у липні
Інцидент 16 липня не став єдиничним. Напруженість у регіоні зростає вже кілька днів. Всього за тиждень до цього, 15 липня, два російських Су-30СМ2 наблизилися до місця проведення навчань ППО Польщі, що також вимагало термінового перехоплення. Ще раніше, 14 липня, розвідник Іл-20 наблизився до кордону повітряного простору Польщі над Балтикою і був перехоплений парою винищувачів.
Подібна ситуація склалася і в небі над Швецією. 12 червня шведські пілоти на винищувачах JAS 39 Gripen були змушені перехопити два російських військових літаки поблизу повітряного простору Швеції. Регулярні польоти російської авіації поблизу кордонів країн НАТО над Балтійським морем стали новою нормою, що вимагає від союзників постійного підвищення бойової готовності.
